点评08年上半年车市新车篇

现象一：新车数量多

截止到6月23日上市的名爵MG 3SW，08年前六个月上市新车已经超过80款。与07年上半年仅60多款的新车比较，同期有明显的增长。

现象二：改款多换代少

虽然08年前六个月新车已超过80款，但是仔细分析就能发现，这80多款车中，多数都是小改款车型，而真正换代的车型并不多。

现象三：新车分期上市

买车有分期付款，新车也可以分期上市。08年前六个月，广州本田第八代雅阁、长安马自达2以及骏捷FRV都采取的是这种策略。

现象四：奥运车型

奥运会即将在中国举办，汽车厂商当然也不会放过这个机会，奥运版车型可以说是今年新车的特色。

点评08年上半年车市行情篇

现象一：新车上市就优惠

新车定高价，预留降价区间，似乎已成为车市潜规则之一，而今年前六月新车降价的特点就是：新车上市仅三五个月就出现了大幅优惠。

现象二：暗地优惠多 官方降价少

今年车市表现得十分冷淡，前5月共有官方降价14次，其中除比亚迪F3销量较高外，其余官方降价车型的销量都不理想，这应该是官方降价的主要原因。

现象三：官方涨价

与降价相比，官方涨价则显得十分无奈了。3月5日，威志官方提价1000元；4月1日，奇瑞瑞虎涨价2000元，东方之子CROSS涨价3000元。

　　与往年浙江车市年增长都在两位数相比，今年上半年，浙江车市只有2.5%的增长。
　　但有一个数字可以让我们有点安慰，那就是学车人数上半年竟有17%的高增长，如果把它作为未来车市强有力的后备力量，或许我们对后市依然可以保持乐观。 [阅读全文…] 1月综述：我省汽车上牌43794辆 增19.8%历史最高
2月综述：22390辆! 浙江新增汽车比1月剧减一半
3月综述：新车扎堆上市 车价涨跌呈两极分化
4月综述：4月车市不太旺 车商们倍感郁闷
5月综述：上牌量同比仅增2% 浙江车市遭遇“点刹”

▲2008年上半年浙江单一品牌上牌量排名

■2008年一季度浙江单一品牌上牌量排名