自驾游归来养车忙
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2005年05月11日
锋线汽车
本报讯 5月8日起，杭州各大汽车4S店和特约维修站骤然热闹起来，除了前来看车提车的外，长假归来进行例行保养的车排起了长队，不少品牌车型的保养业务已经排到一周以后。
昨天一大早，杭州石祥路上的东南汽车康达城北特约维修站刚开门，东南菱帅的车主陈先生就把车开了进来。他告诉记者：“我的车离上次保养已经5000公里了，假期里和朋友去了趟宁波和舟山那边玩，回来公里数就差不多了，刹车油的灯也偶尔会亮，想想还是赶紧来保养。”看着自己的车第一辆开进保养区，他松了一口气。
这家维修站的接待员小朱介绍说，这几天维修站每天都要接待30多位像陈先生这样的车主。“五一”长假，很多人安排了自驾出游，除了部分车主在节前已经给车做了保养，多数是长假出远门后前来保养。
这三天，杭城几乎每一家维修站都忙着接待数十位乃至上百位车主。在杭州钱江二桥旁的上海大众特约维修服务站，记者了解到，该维修站8~10日一共接待维修车辆近300辆，其中保养的车子占四分之一强，保养的所占比例较平时有明显提升。在艮山东路的万国美福长安福特特约维修站，记者看到，多数车子都是进来做保养的，有的甚至从萧山、余杭特意赶来。
据粗略统计，连续三天，各大汽车4S店和特约维修站的维修业务增长率在60%以上，像上海大众、长安、一汽大众这些品牌的特约维修站增长率更是高达90%。由于不少车主要上班，把保养的时间预约到周末，本周末无疑将是这些维修站最忙碌的日子。
一位汽车4S店的维修接待人员分析说，节后维修压力的吃紧和自驾出游的增多和车主养车意识的提高有关。4S店和特约维修站则因为技术力量比较强、服务比较规范而吸引了众多的车主。一般来说，维修站在保养车的同时，都会代为检查刹车、灯光，检查电池水、雨挂水等，偶尔也会发现刹车灯不亮、刹车片过薄等问题，并马上对症下药给予解决。
一些维修专家提醒广大车主，例行保养固然重要，但平时的维护也很要紧。其实车的许多异常情况平时就应该注意，如灯光亮度、刹车片的厚薄等。如果等到保养时才发现，那在平时使用时就有一定的隐患。有些车5000公里应该保养一次，但也有不少客户到了1万公里才保养的，如果不及时保养，不仅影响发动机的寿命，油耗也会增加。
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于妍
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