六一特刊:儿童乘车安全
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·放慢车速 管住按钮...儿童乘车安全小提示
·儿童乘车时家长存在的四大误区,你有吗?
·孩子独留车里酿悲剧 高温可能让孩子致命
·小心!别让怀里的孩子变成你的“安全气囊”
  儿童乘车六条救命原则
 
 儿童乘车十大隐患
 1.让孩子自己上下车:建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。  6.让孩子把头探出天窗:若引擎熄火,天窗自动关闭,会夹伤小孩的头部。
 2.孩子坐在副驾驶位置:一旦发生危险气囊崩开,由于孩子上身较矮,崩开的位置往往是孩子的头顶,非但保护不了孩子,反而会造成伤害。12岁以下儿童必须坐在后排。  7.家长抱着孩子乘车:如引言中所说,发生事故时孩子会变成大人的“气囊”
 3.把孩子独自留在车内:非常不安全,危险不可预测。  8.车内堆砌装饰品:对于车内装饰,绝对不能有尖锐的和硬的东西。避免儿童受到伤害。
 4.让孩子在车里做游戏:行驶时,孩子肯定会随之东倒西歪,如果撞到车内硬物的话,那么肯定会受伤  9.开车时与孩子说笑:由于将注意力分散在孩子身上,严重影响行车安全。
 5.装了儿童座椅就放心:汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。随着孩子的成长,座椅要更换。婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。  10.小孩绑成人安全带:孩子使用成人的安全带,如果绑的太紧,在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑的太松,发生车辆碰撞,儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。


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本田CRV

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经济型车
    经济型车中,上面五款车型在儿童安全保护星级一项都得到了3颗星,但是具体的分数有所不同(见右表),乐风在儿童安全保护一项得到了4星39分的高分。
中级车
    这一组属于国内中级车级别,在这个级别的车里,车身的刚性、抗扭性都会有所提升,而且配备的安全装备也更齐全。在7款车中,福克斯表现最为突出。而马自达3除了儿童安全保护方面仅得到了32分。
中高级车
    对于中高级车来讲,安全性能自然不能含糊,这一点从以上6款车在NCAP的碰撞试验中的得分可见一斑。VOLVO的“世界最安全之车”的称号也名副其实。
SUV车型
    这一组是SUV的较量,儿童安全保护方面CR-V做的最好,而途胜不仅在儿童保护方面还有差距,其他两项成绩也不理想,尤其是行人保护一项,SUV的得分甚低。
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