前些天，黄先生的欧宝车左前轮胎破了，换上备胎行驶了15公里，备胎起泡变形。无独有偶，一位王小姐的宝马车也遇到了轮胎起泡变形的问题。经过厂商鉴定，黄先生和王小姐的汽车轮胎都是受到外力撞击损坏的，在某种程度上，是因为品牌轮胎对国内的路况不适应。品牌轮胎是否都有类似问题？今天起，商报汽车工作室和杭州交通91.8电台《我的汽车有话说》栏目联合调查品牌轮胎“水土不服”现象。

　　消费者投诉

　　这只普林斯通轮胎只开15公里就坏了

　　黄先生的欧宝威达是今年3月下旬买的，到目前为止行驶了6000公里。8月13日，黄先生发现爱车的左前轮胎破了，便拿出备用胎换上。第二天，黄先生驾车去澳德巴克斯(中国)汽车用品商业有限公司杭州石祥店补胎。换下备用胎后，维修工发现这只普林斯通轮胎有4处起泡受损，已无法再用。

　　“我的车换上备用胎后，只是从朝晖路开到了农都市场，第二天再开去澳德巴克斯，行驶里程不超过15公里，怎么就损毁了呢？”黄先生怀疑，这个备用胎的质量有问题。

　　普林斯通解释轮胎损毁与

　　驾驶习惯、路况都有关

　　经过普林斯通轮胎杭州售后服务中心鉴定，黄先生的备用胎损毁是“因为外物撞击或垫伤导致，与轮胎自身品质无关”。对此，黄先生质疑：“如果是因外物撞击导致损毁，为什么其余三个轮胎都没事，这个只行驶了15公里的备胎反倒损毁了？”

　　为了了解这只轮胎是否存在质量问题，交通91.8电台《我的汽车有话说》栏目记者与本报记者先后联系了普林斯通轮胎杭州售后服务中心负责此事的理赔员娄先生。

　　娄先生告诉记者，轮胎起泡损毁通常有三种原因：制造原因、安装原因、使用原因。从目前各家轮胎公司接到的类似投诉看，以使用原因导致损毁的情况最多。就驾驶员的驾驶习惯而言，不少驾驶员在停车不方便时喜欢冲上路肩，在路况不好的地方也喜欢高速行驶，而路况不好的道路上石子、小坑较多，容易垫伤轮胎。一旦轮胎的帘线受到外力撞击拉长或断裂，就会损毁轮胎。

　　娄先生说，目前国内一些道路路面道钉过密、减速带较多，农村等路况差的道路上石子、小坑等小障碍也较多，如果驾驶员行车时速度较快，稍用力冲击就易造成轮胎损坏，并不是轮胎的质量问题。

　　记者调查

　　国外品牌轮胎容易“水土不服”？

　　根据普林斯通轮胎杭州售后服务中心的说法，不仅国外品牌轮胎容易因外力撞击受损，其他品牌的轮胎也常遇到同样的投诉。

　　情况是否果真如此？记者在搜索引擎百度上输入“轮胎起泡”、“品牌轮胎耐冲击”等关键词进行搜索，发现不少关于轮胎受到外力撞击起泡损毁的帖子或新闻，投诉对象以国外品牌轮胎为主。而在不少汽车网站上，记者也看到一篇被广泛转载的文章中有“国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，适合国外路况的轮胎，在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服”的提法。根据《我的汽车有话说》栏目统计，近段时期对于品牌轮胎质量问题的投诉比较多。

　　那么，国外品牌的轮胎是否真的容易在国内道路上“水土不服”？除了黄先生和王小姐之外，还有多少车主遇到了品牌轮胎“水土不服”的情况？

　　今天起，商报汽车工作室与交通91.8电台《我的汽车有话说》栏目联合调查品牌轮胎“水土不服”现象，并就各品牌轮胎的质量状况展开调查。如果你也遇到了品牌轮胎对国内路况“水土不服”的情况，如果你对爱车轮胎的质量有疑问，都可以来电与我们联系。