限速60公里以下道路是很多司机的心病，因为路况好的话，“一不小心”就会超速被寄罚单。杭州的哥唐先生就向12345市长热线反映：“有些城市，限速60码以下道路是不测速的，但杭州这样的道路是测速的，他认为这一做法不合理，也不够人性化。”

　　司机对限速路段测速看法不一

　　唐先生开出租车已10年。在城区道路，他有过几次超速被罚的经历。一次，经过艮山西路宏利宾馆附近，在下桥处，眼前闪了一下，后来收到交警部门寄来的超速罚单。唐先生说，开出租车肯定讲究成本，很多的哥为了省点油，在一些可以正常行驶的下坡路、下桥口都是不踩刹车的，“我那天就是以60码速度惯性下坡，结果超了限速一点。”唐先生认为，市区道路超速危害程度不像高速、国省道上大，对时速60公里以下道路不测速，杭州也可搞。

　　为严格控制交警暗中执法要求公开测速，江苏省公安厅今年年初作出规定，明确要求江苏各地交警部门除危险路段、事故多发路段以外，在限速60公里(含)以下道路不测速处罚。江苏省大部分司机为此叫好，认为这样一来，开车上路不用每每紧张盯着仪表盘，也不怕马路有“测速陷阱”。

　　不过，也有不少人对江苏交警关于不测速规定表示质疑，在道路交通事故网上，网友“不得不说”发表意见：“关于60码以下道路不测速规定，不是成违法的保护伞了吗？如果开100码也不可以测速，明显不合理，会让一些司机把它作为自己违法的护身符”。网友“有话想说”认为：“不管道路限速高低，司机超速了，当然违法了，交警不去管，发生事故怎么办？如果道路限速本身存在不合理，司机可以建议有关部门修改，但在没修改前必须守法。”

　　交警测速点公开并预先告知

　　有关资料显示，今年上半年，杭州交警查处超速24.53万起，而杭州发生道路交通事故2491起，造成417人死亡，超速、酒后驾驶、不让行等是引发事故的重要因素。昨天，记者采访几位交警，他们的观点是，江苏省对限速60公里以下道路不测速，这是地方性规定，结合其地方的实际情况。而在浙江省包括杭州市，超速驾驶是马路第一大“杀手”，引发事故比例相当高，对交通事故多发路段、危险复杂路段等设立测速点，借助科技手段管理交通，是加强超速管理的必要手段。

　　杭州市交警支队法制处有关人员介绍，关于测速点设置，无论是“固定”还是“流动”，它的最终目的只有一个，维护道路安全，远离交通事故。根据《道路交通安全法》规定，通过电子警察、单行线抓拍系统、移动测速车、数码相机等非现场执法手段发现违法行为，交警部门可以予以处罚。目前，在测速公开化上，杭州市公路上都要求竖立“前方测速”提示牌；市区电子警察分布也对社会公布，一些道路有流动测速点，会提早在电台、马路电子情报板发布。

　　去年9月，省公安厅交管局专门就对超速、酒后开车等严重违法行为规定一律从严处罚，其中对限速70公里/小时(含)以上路段超过规定时速50%以上，和限速60公里/小时(含)以下路段超过规定时速70%以上的超速违法行为，一律给予吊销驾驶证处罚。

　　据悉，公安部正在对全国交警系统征求意见，有意对非现场执法手段查处超速等违法行为作出统一的执法规范。