浙江在线·浙江汽车网10月23日讯（车展报道组）在刚刚落幕的第八届杭州国际车展上，记者对前来观展的消费者和车迷进行了随机采访调查。从本网回收的398份有效问卷中可以看出：有75%的受访者在车展上有购车意向；消费者购车时，更加注重汽车的安全性、油耗和性价比；选择4S店时最看重的是4S店的售后服务；消费者购车渐显理性。而在获取汽车资讯的渠道选择上，网络特别是本地化网络越来越成为购车者们的青睐。

　　调研日期：2007年10月19日—10月22日

　　研究对象：未来两年内准备购车的消费者

　　执行方法：本网工作人员分散到各个展馆对观众做随机调查，共抽取398个有效样本进行研究分析

　　■ 已婚年青人成车市消费主力

　　从上图可以看出，本次车展购车“主力军”19-35岁占被访人数的82%，36-45岁占13%。46岁以上占4%。被访问者中，有33%的家庭月收入在3000—5000元，有25%的家庭月收入在5000—10000元之间，家庭月收入在1万以上的占19%；3000元以下的占15%，3万以上的占8%。该组数据说明杭州车市的消费主力以家庭月收入在3000-10000元之间的已婚年青人为主。

　　■ 本地化网络成重要信息渠道

　　从上图可以看出，受访者获取汽车信息的渠道来源为：选择全国性汽车网的占21%，选择本地汽车网的占18%，选择报纸的占19%，选择的杂志的占13%，选择电视的占6%，选择车展的占10%；选择亲朋好友的有8%，选择电台的人数最少只占5%。

　　电视和电台这样的传统媒体因缺少必要的车型、价格等方面完整、即时的资讯，因此在准车主眼里显得最不受欢迎。而网络在汽车信息来源渠道上已经真正成为具有统治力的媒介，正应了车市中“买车人都上网”这句话。而全国性汽车网站与本地汽车网相比，虽然全国性汽车网在数据、资讯等方面具有不可比拟的优势，不过地方性汽车网已经开始渐渐占据上风，本地化汽车网站在关注度上日趋赶超报纸、电台和电视台，因为网络的确是最适合汽车信息传播的渠道。

　　■10—15万元是选车最受欢迎区间

　　在选车价位调查中，选择10万—15万的之间的家庭用车者占30%，选择15万—20万的占27%，选择20万-30万的占18%。还有9%的被访问者选择总价超过30万元的家庭用车，而选择10万以下家庭轿车的被访者降到了16%。该组数据说明杭州车市消费升级的趋势越来越明显。

　　在购车的类型上，有56%的被访问者决定买轿车；其次为旅行车，占12%；然后是是商务车和SUV，两者各占11%；选择跑车的占10%。

　　■ 杭州人偏爱欧系车   韩系车遭冷落

　　在购车的意向品牌上，选择美观大方、综合性能优异的欧系合资品牌的受访者占据了最大份额，占到31%；其次是增长强劲的自主品牌占21%；然后是美系合资车和日系合资车，分别占19%和14%，韩系车在国产车中所占份额最少只有4%，曾经在杭州屡创销售奇迹的北京现代面临如今的沦落实在有些让人唏嘘。

　　调查统计结果显示，选择国产车的购车者占89%，选择进口车的购车者高达11%，购买进口车意向所占的比重在全国来说应该说是比较大的。这也充分证明了为何本届车展豪华车阵容如此宏大、为何杭州成为了豪华车们的必争之地。

　　■ 购车用途仍为上下班为主

　　在购车用途上，购车一是为了上下班代步、二是为了购物以及周末自驾游等休闲活动的准车主占据了绝对优势，有218名受访者选择上下班代步，有188为受访者选择“购物及休闲娱乐”；“接送家人”和“社会交友”的人数也分别有106人和90人，只有60位受访者选择用作“商务车”。