现在的汽车厂家，似乎又有一个新的名词开始流行——混型。所谓混型，简单的将就是一款车拥有很多车型的特点，目前混型车最多的有MPV与轿车的结合，也就是所谓的“多功能车型”，还有很流行的“CROSS”概念，是让普通的家用轿车拥有更优秀的通过性，扩大车主的出行范围。而我们今天来讲的是另外一种混型——商务车与运动车型的混合，并且我们挑选了目前市面上关注度与销量都还不错的三款车——蒙迪欧-致胜、荣威750、戈蓝，给大家作为参考，希望能对大家的选购带来帮助。

　　●外观

　　荣威750以其独特的英伦风格，符合了当今一部分主流消费者的审美取向变化趋势，为中国汽车市场创领了一个新的领域。随着社会的进一步发展，社会主流消费族群中的一部分消费者的价值取向正从追求地位、财富的外在享受到追求品质、文化的内在修养，即从物质主义向本质回归，审美取向则从单纯追求奢华、显富转向对高雅、品味、内涵的欣赏。荣威750恰恰符合了这一部分消费族群的审美及精神诉求变化，随着其价格的公布，寓意着中高级主流汽车品牌除了科技实用的德系车、稳重气派的美系车、时尚细致的日韩系车之外，加入了一个全新而强劲的竞争力量——贵气优雅的英式经典轿车。

　　●空间

　　在舒适人性化方面，荣威750以2849mm的超长轴距造就了1025mm的行政级腿部空间，还配备了具有加温高压水清洗功能及自动延时功能的氙气大灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、电子防盗系统、防盗报警装置等先进配置。●动力

　　荣威750搭载的2.5L发动机采用了三级可变进气管技术，使用了航空级铝合金材料铸造，电子油门控制，最高时速高达220公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为10.2秒。发动机通过西门子EMS管理系统，可以为整备质量高达1.6吨的荣威750提供135KW/的强劲动力，最高输出扭矩达240NM。据悉，路虎(LANDROVER)神行者的发动机便源出此宗。由于经过重新开发设计，荣威750引擎184马力的表现已经超越了神行者177马力，荣威的排放更已经达到欧Ⅳ标准。

　　●外观

　　戈蓝的外观更显大气和运动个性，流线、富有层次感的前脸造型与高腰线车身设计充分展现其视觉冲击力。三菱特有的前脸设计，微微上翘的尾部造型，都造就戈蓝动感的车身线条。

　　●空间

　　戈蓝的座椅就像是大号的内置沙发，这得益于戈蓝拥有的日系同级车中最大的内部空间尺寸。试驾驾驶中，出色的避震吸收了大部分的细微震动，优异的静肃工程学设计，车内噪音得到了很好的控制。

　　●动力

　　戈蓝配备的Mitsubishi MIVEC引擎科技，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制。搭配INVECSII手自排变速箱，虽然只有4个档位，换档时间却短而直接，完全没有顿挫感，扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有出色的表现。

　　●外观——动感时尚，较老款更加运动

　　从外观上看，全新第三代福特蒙迪欧动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出福特蒙迪欧全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质。

　　全新第三代福特蒙迪欧宽厚浑实的尾部造型时尚而不失稳重，LED尾灯与前大灯遥相呼应，充满活力，增加了整车的运动特性；而分居尾部左右两侧的双镀铬排气管，则进一步彰显出全新第三代福特蒙迪欧大气、尊贵的品质。

　　●内饰——深色内饰，用料不错，做工细节有待提升

　　在内饰方面，全新第三代福特蒙迪欧由内而外，选材更加考究，无论是木纹，真皮或是金属都拥有很好的触感。驾驶舱内广泛使用了软触摸材料，强化了内饰的质量和精致性，并能帮助吸收放置在众多小贮物区内物件发出的碰撞声响。此外，全新第三代福特蒙迪欧上NVH静肃工程的运用，针对车辆运行中噪音、震动及不平顺性进行控制，从而实现了座舱内的噪音有效降低20%以上。

　　精湛的德国工艺不仅流露于外观内饰的细节，更体现在尖端汽车科技的运用。全新第三代福特蒙迪欧采用了首次运用于中国的福特专利技术无盖加油系统，以及独特的无钥匙进入与无钥匙启动系统。此外，诸多人性化设计的运用，使得全新第三代福特蒙迪欧成为中高级轿车中的佼佼者。例如由方向盘功能按键开关、多媒体装置和仪表盘彩色液晶显示屏组成的人机信息交互(HMI)系统，功能强大，可以在方向盘上分别控制音响系统和行车信息，控制收音机、移动电话及CD，并通过显示屏与仪表盘相结合来提供丰富的行车信息。

　　●座椅/空间——宽敞的空间绝对可以应付商务需求

　　坐进致胜车内，最大的感觉是——宽敞。确实，2850毫米的轴距，加上1886毫米的车宽，给了致胜足够大的车内空间，特别是后排，身高一百八十公分的乘客，腿部空间还是相当充裕。

　　这三款车比较而言，可谓各有特色，我们先来分别点评下这三款车：

　　戈蓝：

　　适合比较关注车辆性价比，希望车辆购买费用与日后养护费用不要太高，对车辆有一定商务需求，但是又不希望完全失去驾驶乐趣的消费者。

　　荣威750：

　　一款拥有独特气质的车型，英伦车型的高贵之前好像是遥不可及，现在已经走入寻常百姓家。荣威750车内空间非常不错，后排空间很充裕，空间方面作为一款商务车型还是非常合适的。不过悬挂方面还是延用了老款罗孚75的一些感觉，驾驶起来整体感很强，但是舒适性却稍差，路上沟沟坎坎车内感觉很明显，希望这样不会引起后排“客户”的不满。

　　蒙迪欧-致胜

　　时尚的外观使其在路上拥有很高的回头率，特别是LED尾灯，晚间效果非常漂亮。内饰设计也是稳重而不失时尚，二十万出头的价格，却拥有很多高端车型的配置，如无匙启动、分区空调等。内部空间宽敞，坐进四位身高超过180厘米的乘客都不会显得拥挤。但是对于致胜而言，所谓的运动，仅仅限于外表，庞大的车身，给转弯带来了过多的负担。

　　看到这里，大家对这三款车是否已经心中有数了呢？如果您还是有所疑问，请在回复中向我们指出，我们将在后续的文章中为大家做更详细的介绍，敬请继续关注。