2005年12月15日，世界首款批量生产的混合动力轿车——丰田PRIUS普锐斯正式在国内上市销售。然而，对于这一车型在中国汽车市场的销售状况丰田汽车似乎并不满意。丰田汽车(中国)投资有限公司总经理矶贝匡志先生，近日在接受媒体采访时表示，一汽丰田普锐斯在2007年全年的销量仅为1000余台，未完成销售目标。相较而言，雷克萨斯旗下的RX400h与LS600hL在国内的表现则是另一番景象，矶贝匡志表示，这两款混合动力车型的销量喜人，自上市一来一直处于供不应求的状态，消费者需要先行预订才能购得车俩。于此同时，普锐斯在北京一汽丰田4S店内的售价则一路走低，目前最高优惠金额已达1.8万元。
在本是销售淡季的节后，一汽丰田4S店对于普锐斯车型仍给出了过万的现金优惠，以期拉动普锐斯的销量。不可否认的是，这一长久以来的低价策略确实使普锐斯的销量得到了进一步的提升，同时也打破了自2007年初起普锐斯一直不温不火的销售状况。
销售人员表示，因PRIUS普锐斯目前采取的是订单式生产，PRIUS普锐斯真皮导航版在4S店内仅有1至2台的少量库存，而对于指导价格分别为28.22万元与29.62万元的PRIUS普锐斯低配车型，有意向购买的用户则需要交纳1-2万元订金预订车辆，提车周期为1-3个月左右，并可同时享受4S店内优惠后的价格。
PRIUS普锐斯是世界首款批量生产的、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车。PRIUS普锐斯的TOYOTA油电混合动力系统是世界先端技术，创造了汽油发动机与电动机的最佳组合，令汽车的性能有了划时代的改变，不但达到了远远低于传统汽车的油耗水平，而且实现了世界高水平的低尾气排放。
