曾几何时，价格高高在上的进口车也开始了阵营的分化，一部分进口车通过降价、推新款等方式使价格几经下压，终于走上了“亲民”路线。其中一部分车型不论是售价还是售后保养费用，都与同级别的国产车不相上下，甚至价格更低廉，这对推崇进口车的消费者来说无疑是个好消息。

　　吉姆尼

　　厂家指导价：13.88万～14.88万元

　　车型介绍：油耗百公里6.5。作为一款轻型汽车中唯一的四轮驱动车，车身小巧、易于操控；搭载排量为1.3L的VVT发动机，内置梯形车架，配以三点硬轴螺旋弹簧的悬架系统，在越野路面上可发挥出优秀的通过性。

　　市场情况：由于厂家严格控制发货量，因此市场上的吉姆尼存货不多，基本上是来一辆卖一辆。销售人员表示因为车卖得好，并没有价格优惠，甚至还有经销商将售价报高200元进行销售。在市场二级经销商处该车最高有1000～2000元的降幅。目前市场上以黑色和蓝色车型居多，如果有特殊要求需交5000元预订，半个月到一个月左右即可到货。

　　售后服务：保修期为2年6万公里，保养周期为5000公里。首次保养和第二次大保养都是免材料费的，经销商介绍更换机油三滤的价格在300元左右，平均每次的常规保养费用也基本在这个价位。

　　点评：据说上市后短短几个月内，北京地区已经组织起一支规模不小的吉姆尼车友会，可见该车在四驱爱好者中的号召力。1.3升的排量加上四轮驱动，15万元以内的价格，这样的组合实在引人注目。

　　新甲壳虫

　　厂家指导价：24.5万～29.5万元

　　车型介绍：新甲壳虫有1.8T和2.0L两个排量的车型，其中2.0L还有敞篷版可选择。配备了2.0直列四缸发动机5400转时最大输出功率为85千瓦(115马力)，3200转时最大扭矩为172牛顿·米。安全方面电子稳定程序ESP保证了行驶的安全性，汽车前排双侧气帘在撞击时能有效地保护人体，及时保障乘客安全。

　　市场情况：之前新甲壳虫上市时老款甩货价曾低至22万元左右，现在经过市场的考验，新甲壳虫的最低市场价格也几乎达到了这个价位。新甲壳虫2.0硬顶的报价为24.5万元，市场售价在23万元左右，销售人员表示在23万元基础上还有可商量余地，市场上的最低报价为22.5万元。现在市场上货源比较充足，如果不是对颜色和内饰有太特殊要求，一般不需要预订。

　　售后服务：甲壳虫的保修期为2年不限公里数，保养周期为7500公里。首次保养需要更换机油三滤，材料费和工时费大概在1100元左右，这也是本期策划中保养费用最高的车型。

　　点评：现在甲壳虫的竞争对手日益增多，但它特别的外观造型总能赢得一部分固定消费者的青睐。相比最早30多万元的价位，现在的甲壳虫降幅已经达到10万元以上，应该说性价比已经非常突出。