斯巴鲁是一个充满个性的品牌，无论是在WRC(世界拉力锦标赛)中的跳跃与漂移，还是独特的水平对置发动机、四轮驱动，以及涡轮增压技术的不断开拓，他都试图用自己的声音着追求着速度与刺激的造车理念。就如同其名下车型的名字：翼豹、力狮、傲虎，等等....仿佛都是来自丛林的凶猛野兽，光听名字就能激起驾驶者奔跑的欲望，另外在斯巴鲁这个“猛兽出没”的家族中还有一款身手矫健的SUV车型那就是Forester森林人。

　　除了森林人Forester在英语里还有林中动物的意思，斯巴鲁从中暗示这款SUV的性能就如同林中猛兽那样，并非等闲之辈。从而希望森林人能够像翼豹一样一代又一代经久不衰。从森林人诞生至今也有10年的时间了，而本周斯巴鲁将其全新一代森林人推向了国内市场，之后又马不停蹄的在北京怀柔举办了新森林人的媒体试驾会，编辑也参加了此次的试车活动，下面就请随着我们的步伐一起来看一看最近才刚刚上市的09款森林人。

　　●外观整体感觉略显内秀

　　新款森林人的外观从总体上说依然保存了自己简单、强悍的特点，但是也有几处细节发生了变化。车头的造型更加圆滑了；梯形进气格栅也增加了宽度显得更加厚实，原来的长条形头灯组合也改为了更加时尚的泪眼大灯。原来外露的车灯清洗器变为隐藏式；车尾和轮辋中心的“SUBARU”字样换成了六星标志。这些细微的变化让人感觉森林人少了一份粗野，多了一点内秀。

　　突出的轮眉及车门下沿，使车身侧面线条简洁但不单调。全新设计的水晶尾灯与前灯相呼应。配合左右对称的排气管设计，使整个车尾显得更有运动范儿。

　　此次试驾会上斯巴鲁带来了森林人的2.0自然吸气SX与2.5T涡轮增压XT两款车型。那么2.0SX与2.5XT在外形上有何不同呢？其实很简单，单从外表看，大家就能轻松把二者区分开来。

　　只要看到发动机舱盖上那个凸出的进风口，就一定可以想到这是为中冷器而开设的。除了这个明显的不同，其它的在外观上的差异还真的需要一双锐利的眼睛才能察觉。虽然轮胎的胎宽都为215mm，但轮圈直径尺寸却不同，2.0SX为16英寸，而2.5XT则为更大的17英寸。

　　看过了上面的外观细节，下一页我们来看看森林人的内饰。

　　●内饰少了几分运动多了些档次与实用性

　　进入森林人的座舱，浅色调的内饰风格让人感觉很温馨，中控台上带有金属质感的银色装饰也使整个内饰氛围显得更加时尚。最让人印象深刻的就要算是那面宽大天窗了，从驾驶员头部一直延伸至B柱的位置，为森林人增加了不少浪漫气息。

　　方向盘和挡把均使用灰色皮革包裹，手感较好，三幅运动方向盘上整合了音响控制按钮和定速巡航功能，在驾车时手不用离开方向盘、视线也不必移至中控面板即可从容控制音响系统，提升了实用性和行车安全性。

　　仪表盘也是森林人内饰中很有特色的一部分，它采用了斯巴鲁特有的蓝色作为背景光的颜色，而火红的指针更能激发起你加速的欲望。

　　而中控台的设计采用近似于倒人字形设计，这种设计可以给前排乘客提供更好的腿部空间。座舱内饰采用了深浅相间的色调搭配方式，银色的中控台面板有着强烈的金属质感。自动空调、6扬声器CD音响、可电加热的前排座椅等舒适性装备一应俱全。

　　座椅空间方面，森林人的车身设计比较低，基本上是平移身体即可进入驾驶座位。前排座椅的包裹性和支撑性都非常不错，依旧传达着运动气息，驾驶员座椅可进行上下高度调节，适合不同身材的驾驶者驾驶。

　　唯一让我刚到不足的就是，也许过多照顾了前排的驾乘者，而稍稍忽略了后排乘客的感受，新森林人的后排座椅靠背与坐垫感觉较硬，所以乘坐起来感觉并不是很舒服。