汽车置换成为近两年车市热点。去一些汽车品牌销售店消费者常会听到销售顾问这样的推荐：“您只要将自己的旧车来我们店置换了，再添一点钱就可以买这辆新车。”相关数据显示，2007年北京有36%的消费者准备换车或买二手车。
随着置换业务的兴起，各种问题也开始出现。有车主反映，2006年下半年，一家4S店举办了二手车置换的优惠活动，这位车主想将手中的夏利换款新车，因此将车开到该店进行估价。出乎车主意料的是，评估师仅开出了4000元的收购价格。而事后，车主将车开到某旧车交易市场却以8300元的价格成交。
据了解，目前国内主流的汽车品牌4S店，如一汽大众、一汽丰田、东风日产等均已开展了置换业务。但是相对于单一的卖车或买车，汽车置换流程要更为复杂，“花少量的钱买辆新车”这个口号令不少车主为之心动，但是消费者如果在不正规的销售店置换汽车，稍不留神，在汽车置换过程的一旧一新，一出一进之间，自己可能一不留神就落入陷阱。比如被压低收购价格，补贴费用超出预期，被推销名义上的“优惠车”——这些问题让人防不胜防。
有业内人士表示，目前置换过程中存在的诸多问题一方面是因为目前旧车评估体系不完善造成，在国外旧车评估多是由第三方机构鉴定，但是国内的旧车收购主要是品牌经销店与旧车市场，前者由于是利益的其中一方，价格方面会有压低现象，而后者不少由中介机构把持，手续可能会不完备。另一方面，旧车置换在一些店的操作中缺乏透明度，使一些人浑水摸鱼。
其实，除了对经营者加强规范，消费者决定进行旧车置换时也应学习置换的相关知识，掌握一定技巧，以免自己上当受骗。比如置换前先行了解收购行情，了解各店置换优惠信息，找懂行的朋友做顾问，这些都能有效地避免不法商人的欺骗。因为如何维护自己的权益，关键还在你自己手中。为此，我们制作了《3·15特别策划》专题，为消费者揭示旧车置换中的13个问题，其中陷阱1~4为旧车评估过程中的问题，陷阱5~13出现在购买新车过程中。
专家介绍
·陷阱1：夸大旧车问题
·陷阱2：压低收购价格
·陷阱3：不签旧车购销协议或协议文字含糊
·陷阱4：旧车不及时过户
·陷阱5：新车“降价、优惠”存在虚假成分
·陷阱6：推销库存车
·陷阱7：利用“订金”与“定金”区别骗人
·陷阱8：消费者交了钱却提不到车
·陷阱9：利用车险牟利，或找小保险公司赚取差价
·陷阱10：利用所谓一条龙中间加价
·陷阱11：贷款购车，让消费者在空白合同上签字
·陷阱12：不按规定时间交付，或中间漫天涨价
·陷阱13：以少交税为理由降低发票金额
车辆置换小常识
1.不要选择同档次车型。如果您对目前的爱车不是很满意，同一档次车恐怕也相差不大，因此置换时最好要选择更高一个档次的车型，也会给您带来更好的享受。
2.贷款车可以置换。如果您置换新车时希望贷款购买的，旧车可以抵作首付款，差额费用则按贷款办理。当然旧车评估的价格不足以抵付首付款，您还要用现金补齐。如果您原有旧车的贷款还未还清，那么许多经销商表示可以预先垫付所差的贷款，其款项可以折合到新车的款项当中。
3.新车可以用原来的“牌”。置换新车后如果还想继续使用原来旧车的牌照，则需要办理原车退牌、新车上牌的手续，这些业务许多4S店的经销商也可以帮助办理。但部分地区“保留原牌”费用很高，奉劝消费者考虑周全后再行事。以北京为例，据说保留一辆夏利的车牌有时竟高达“4万元”。
置换提示置换汽车如何躲过陷阱？
在旧车置换中，消费者掌握好以下几个方法，可能就会躲过不法商人设下的种种陷阱：
1.避免广告高价收购陷阱一些无资质企业和个人擅自发布广告，并打着“以旧换新，高价收购旧车”的幌子收购旧车，消费者上当受骗现象时有发生，这其实只是商家以高价做诱饵，实际收购价远低于广告的收购价。
2.全面了解车辆真实价值卖车前广泛收集二手车信息，了解与您所卖车型的基本配置、型号、年份、车况类似的二手车作为参照物，推断出自己车子的价值。
3.与正规4S店交易如果有置换意向一定要去正规4S店，不要将车辆销售给路边非法交易人员。这些路边非法交易人员拦截过往车辆，消费者与其进行交谈后，这些人员往往强行挤进车辆。如果消费者不同意出售车辆，车贩子就采取偷拿车内物品手段或威胁讹诈消费者强迫将车低价卖给他们。
4.多咨询多比较寻找合理价位
针对同一辆车，由于企业势力的差别，不同经销商的收购价格会有所差别，车主在售车时，应“商比三家”，多咨询多比较，以取得车辆的最高售价及最大收益。当然前提一定要按规定办理相关的买卖合同和手续。
5.及时掌握置换信息目前主流的品牌4S店均已开展了旧车置换业务，其中不少还针对置换客户有一定的优惠活动，如果有意向的消费者，可以先行了解相关信息，真正做旧车置换时可以为自己争取更大的利益。
