“车子开到家，把钥匙扔给家门口的快修连锁店或者让4S店的人上门来取、还，第二天就又可以开着车上班了。”在杭州市机动车服务管理局副局长寿益民看来，这才是消费最理想的状态。
“杭州机动车维修行业发展了20年，可以说经过20年的发展，杭州的机动车维修行业是越来越成熟，特别是近几年，行业发展迅速，目前，维修业户达五千五百余家，维修从业人员近三万人，其中市区业户达一千两百多家，从业人员达一万三千余人。”寿益民说，企业如何安排服务，是企业自己的内部管理方式问题，只要最终得到实惠的是消费者就行。
在4S店的容量和接待能力不能满足消费者的情况下，很多车主可以去快修，加快修车效率，减轻4S店负担。“汽车快修在杭州还刚刚起步。”寿益民表示，快修连锁前年来到杭州，现在全杭州已有8个品牌的快修连锁，它将成为汽车维修市场的一支生力军。
随着杭州汽车保有量的不断增大，各个4S店和维修店都拿出了自己特色的招数，不论是限制服务也好，限制预约也好，上门服务也好，快修也好，多种选择，总是好事。
