好好的一辆伊兰特，买来开了两个月后，每次一熄火，车底后部的排气管便会发出“叮”“叮”的响声，持续数分钟后又会自行消失。伊兰特车主孙先生最近便遇到了这样一个烦恼，而4S店给他的解释却是：系排气管热胀冷缩所致。这个解释让孙先生觉得有些不解。

　　排气管蹊跷异响成烦恼

　　孙先生的这辆伊兰特是在2007年10月份购买的，卖车的4S店是去年在萧山刚开业的浙江金凯汽车销售服务有限公司。

　　车刚买来时，一切都很好，孙先生开起来也很喜欢。不过，今年元旦过后他就发现了一个奇怪的现象：每次当他开过这辆伊兰特后把车熄火停下来时，车底下便会发出“叮”“叮”……的声音，过一会儿后又自动消失了。尤其奇怪的是，启动汽车的时候没有这种响声，只有当汽车熄火停下来之后的几分钟才有，哪怕车刚开了一小会儿。

　　最开始，孙先生也不知道声音是从哪里发出来的，只知道来自车底下，而且要认真听才能听得到，“又过了个把月后，声音就越来越大，晚上把车停在地下车库时，声音特别明显，听得人心里直发毛。”

　　4S店说是热胀冷缩所致

　　为了弄清楚原因，加上担心车辆出现了毛病，孙先生在做保养的时候把这个情况向浙江金凯4S店的维修师傅做了反映。

　　“他们检查了车辆，但找不出原因，最后给我的解释是排气管热胀冷缩引起的。”孙先生说，对于这个解释，他不能接受，“从来没有听说过哪辆车的排气管还会因为热胀冷缩引起异响的，如果真是这个原因引起，车上还有很多金属部件，为什么其他部件就没有因为热胀冷缩而发出响声呢？”

　　之后，孙先生又多次向金凯4S店反映，但每次得到的答复都是一样的——是热胀冷缩引起的。

　　对此，孙先生认为，要么是4S店没有认真检查他反映的问题，要么是4S店的技术能力有问题，因而随便编造出一个理由来搪塞他。

　　在这种不断的怀疑和奔波中，孙先生的伊兰特车底的响声也越来越明显，“以前还要仔细听才听得到，现在只要蹲下身子，就能听得到。”

　　厂家反馈后更换了排气管

　　上周五，为了弄清真相，本报记者和交通91.8记者陪同孙先生再次找到了浙江金凯4S店。到达4S店后，孙先生把车一停下，就让维修工和记者都来听听响声。

　　当时是在下午，周围的环境比较嘈杂，但是当记者一蹲下，刚把耳朵凑近这辆伊兰特的右后侧，就清楚地听到车底下传出来的异响：“叮！”“叮！”几乎每隔4秒钟左右，就会发出一声异响，响声持续了数分钟后才慢慢消失。

　　维修工再次确认，这辆车底下有异响，建议孙先生把车开到维修车间再检查一下。这一次，维修工把车停到了四轮定位仪上，并将四轮定位仪升到一米多高。此时，响声还在继续。维修工猫腰钻到车底。经过仔细辨听后，他确认，响声出在第三节排气管上。

　　孙先生再次询问问题的原因出在哪里。维修工表示，伊兰特的排气管是三节组合起来的，有可能是第二节和第三节排气管连接的地方，在汽车熄火的情况下，因为内部热胀冷缩而出现了摩擦，因此产生了响声，等到车冷下来之后，温度平衡，响声也就消失了。

　　4S店维修主管表示，这本来是一个正常的现象，如果孙先生坚持要处理，惟一的办法就是更换第三节排气管，至于更换之后，能否确保异响不再出现，则不能保证。

　　浙江金凯的总经理助理兼服务部经理高英杰也认为，排气管的异响是热胀冷缩所致。 “根据我的经验，这应该属于一个正常的现象，因为听说别的车也有这个问题，而且都会自动消失，不会对车辆的性能和安全产生任何影响。”

　　高英杰表示，浙江金凯已经把这个问题向北京现代厂家反映，可以等候厂家的回复，“如果到时真的有必要更换排气管，我们4S店愿意免费为孙先生更换。”

　　记者昨天获悉，浙江金凯已为孙先生更换了一节排气管，孙先生对此表示满意。对于异响产生的原因，部分业内人士表示，“网上查询显示很多品牌车型都曾出现过这个毛病”。