同个地段，为什么换了条路，停车位就要贵很多？汽车可以无限量增长，但是绿地就那么点，为什么还要缩减绿地？“需凭停车位，才能上牌”的规定，与《中华人民共和国道路交通安全法》抵触；出台政策先考虑城市定位，杭州难道要成为汽车友善城市吗……

　　细节、依据、理论，以及讨论问题时该有的理性和热情，昨天的读者来电，具备了所有该有的要素。

　　最让人感动的是人在国外的陈先生，他在网上看到了商报的报道，特地打来国际长途发表看法。他说，“我是个杭州人，虽然长时间在国外，但依然关心家乡的发展。”

　　对了。面对家乡面对我们生活的这座城市里的事，我们就应该持有这种态度。市委书记王国平曾说过这样一句话，“大家的事情，大家一起办；杭州人的事情，杭州人一道来办。”

　　在此，商报“民生议事厅”也要深深地感谢像陈先生这样的热心读者。

　　晒晒大家的观点

　　杭州难道要成为汽车友善城市吗？

　　本文开头讲到的那位陈先生，人在国外，他是从网上看到了本报关于“停车新政”的报道，特地打来国际长途告诉我们他的想法。

　　他说：“国外很多城市，分‘汽车友善城市’和‘汽车非友善城市’。汽车友善城市，是指对汽车收费很低甚至是免费的城市；‘汽车非友善城市’是指对于汽车收费很高，收取进城费等一系列费用，收费价格超过城市平均价。

　　前几年杭州出台了景区收费标准，我感觉杭州似乎将自己定位成了‘汽车非友善城市’，我认为这样做很好。而现在杭州似乎又要向‘汽车友善城市’方向发展了。

　　但是杭州真的能成为汽车友善城市吗？杭州的城市定位是什么呢？现在空气污浊，汽车尾气应该对此负很大的责任。”

　　有条意见似乎与交通安全法抵触

　　张先生通过QQ告诉我们，“需凭停车位，才能上牌”的规定，与今年5月1日起将施行的《中华人民共和国道路交通安全法》相抵触。

　　《安全法》第9条规定：“申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：

　　(一)机动车所有人的身份证明；

　　(二)机动车来历证明；

　　(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

　　(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证；

　　(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。

　　公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。”

　　张先生说，根据《安全法》，政府90号令本身是需要修改的。

　　听听大家的意见

　　同类地段停车包月差距咋那么大哩

　　有不少热线电话，是对于一些不公正现象的抱怨。很多市民都觉得，如果该交的钱，一分我都不会赖的。但有些钱，交得不明不白，实在心有不甘。

　　王小姐家在南都德嘉，原本车停在文二路，包月费200元不到。但文二路开始改造后，车得停到竞舟路，包月费变成了300元。“这些价格都是怎么定的？为什么两条路段会差这么多？”

　　朱先生是在深蓝广场上班。他说，原本单位边上有个地方可以免费停车的，根本不影响交通。后来这个区域不能停了，据说是因为地下车库没人停的原因，而地下车位要收5元一个小时。

　　应该提高停车费最好上牌也收费

　　李先生认为，应该提高停车费，最好像上海一样，上牌照也要收费。他说，这个城市太堵了，最好的思路是多建几条地铁，大力发展公共交通。“其实我自己也有车，但我不太愿意开，没办法，太堵了。”

　　蒋先生和赵先生都觉得应该先考虑行人的安全，再考虑划车位的问题。赵先生说，“我老丈人以前吃完饭都会去散步的，现在根本不敢去了。因为有些人行道实在不像人行道，在上面停车的、骑车的人很多，走路都困难。”

　　王女士则反对把绿地改成停车位的建议，她说，汽车可以无限量增长，但绿地就那么一点，为什么还要缩减绿地。

　　大家都来“划划”停车位

　　如果您觉得所在小区附近，还可以再划出停车位的，欢迎给我们提供您设计的停车位设计图。届时，我们也会向有关部门反馈你们的设计思路和方案。

　　如果您对“停车新政”有什么看法，或要为我们提供停车位设计图，可以这么和我们联系：热线：85051890

　　QQ：100518908。

　　-新闻延伸

　　市委书记拟定的十大问题你有想法请拨打85051890

　　市委书记王国平亲自拟定了一份调查问卷，共10题。他希望大家都能来关注这些问题，并谈一谈各自的意见、建议。“大家的事情大家办，杭州的事情，杭州人一起来办。”

　　如果您对这些问题有什么意见、建议，也请拨打我们的热线85051890，告诉我们。

　　1.你是否赞同行人和非机动车路权优先，并出台相应保障举措？

　　2.你是否赞同在确保行人和非机动车路权优先的前提下，在部分人行道和非机动车道和其他公共空间上划出一定的公共停车位，包括时段性停车位？

　　3.你是否赞同各级政府不应以停车收费谋利，而是把停车位作为公共基础设施对待？

　　4.你是否赞同机动车停车分为公益性和非公益性两类，并按照不同标准收费？

　　5.你是否赞同对违法在非划定的机动车停车位上占道停车的行为进行严管重罚？

　　6.你是否赞同市政府90号令第六条？(任何单位或个人新购置机动车辆，事前应配备或落实相应的停车场所，不予落实的，公安车辆管理机构不予核发车辆牌证。)

　　7.你是否赞同采取交警、城管、社区(市民)三结合的办法，确定人行道和非机动车道划车位？

　　8.你是否赞同在夜间、节假日向市民开放行政事业单位的停车位？

　　9.你是否赞同不同地区不同时段采取不同的收费标准？

　　10.你是否赞同对电动自行车进行总量控制，对改装、超速电动车进行严管？