7月11日，一汽大众宣布旗下中级车迈腾上市，并公布了其价格。最为大众集团一款全球战略的车型，迈腾的上市，给时下的整个中级车市场带来了不小的冲击。这其中包括了长青树本田雅阁、风头正进的中级车新军丰田凯美瑞，迈腾的同门兄弟帕萨特领驭，以及操控之王马自达6等。而此次我们特别请到了两位“特别的客人”。其中一位就是多年来一直稳具中高级车市场前列，并且有着弯道王之称的马自达6。而另一款则是眼下备受消费者关注的热门车型一汽大众迈腾

　　外观

　　马自达6虽然上市多年，但是其凭借时尚动感，引领时代的造型哪怕是在上市5年后的今天来看，其造型依然毫不落伍,并且依然是很多消费者达成购买的一项重要原因,这充分说明了马自达6的外型设计是相当成功的.其车身线条饱满而性感,细长而有神的前大灯更是在告诉任何不服的对手,别和我挑衅.五幅的轮毂张显运动气息，更有强列的视觉冲击。尺寸上，马自达6没有没有随波逐流的一味追逐尺寸上的又大又长，4670毫米的车长以及2675毫米的轴距足以创造出尽量宽大的内部空间。

　　相比之下,迈腾外观则是保留了大众车的传统,显得很厚重,线条轮廓看起来很舒服,遁形的家族前脸给整车提升了豪华感。俯冲的腰线设计使其沉稳中透着强烈的运动感。尺寸上迈腾并没有像领域那样加长轴距，保持着原汁原味，这更让其具有运动特质。但多条幅的轮毂告诉我们它还是不能过分的张扬。

　　内饰及空间

　　马自达6的内饰极具个性，黑色和灰色的新颖搭配，给人沉稳与运动相结合的印象。简单的金属装饰包边也达到了点缀的效果。大仪表盘能把信息清晰直观的传达给驾驶者。多功能三幅方向盘踞运动又不失实用性。中控台上的各种按键布局很合手，大小形状的区分也很合理，中控台上方的显示屏和出风口也具有代表性。

　　空间方面马自达6的尾部和后悬较短，但也能保证后排乘客的空间。前排头部空间也比较充裕，驾驶员不会有局促感。马自达6的后备箱很阔绰，开口很大，方便拿一些大件的行李。

　　『马自达6后备箱』

　　大众这一次在迈腾上没有坚持运动派内饰设计，而是更加倾向于豪华感，浅色的主色调配合传统的棕褐色桃木纹给人更多商务气息。迈腾内饰工艺也很细，尤其是仪表盘非常精美，可显示的信息也很多。同样配备了多功能三幅方向盘。但材料方面却不可同日而语了，门拉手，护板这些地方都显出了令人不悦的粗糙感，降低成本的痕迹越来越重。

　　空间方面迈腾的前排空间也很充裕，前排座椅的舒适性迈腾要比马自达6强了不少，迈腾手感出色的皮椅很符合人体工学，相比马自达6较高的坐姿来说，运动性可能会更突出一点。相比之下，Mazda6座椅的性能就不如迈腾突出了，整体较硬的材质并不能提供上佳的包裹性，以运动为旗帜的车辆并没有拥有运动风格的座椅支持，不得不说是个遗憾。后排空间虽说没有加长轴距，但也比较充裕。后备箱尺寸不小，而且非常公整，但开口不是很大，一些大件的行李不是很方便拿出。