4月20日，东风雪铁龙以7.38万-10.18万的全系价格推出了新爱丽舍。从其定价来看，大有要将“老三样”大哥——捷达拉下宝座的架势。今天我们不妨就将这两款车品拿出来对比一番，看看它们之间到底谁更实惠。

　　“老三样”是车市中的传奇——自1991年12月5日，第一辆捷达A2组装下线至今，它们已经相伴中国走过了近20年的历史，但依靠着皮实可靠的口碑和庞大拥有量带来便捷经济的保养，它们依然拥有着不俗的市场竞争力。在每次销量排行榜上，我们依然能找到它们的身影。

　　但毕竟岁月不饶人，要跟上如今发展迅速的车市，光靠吃老本肯定是不够的。“老三样”的厂商自然也深知这一点，不断对旗下产品进行改款换代，进而刺激消费者的购买热情——4月20日，东风雪铁龙以7.38万-10.18万的全系价格推出了新爱丽舍。从其定价来看，大有要将“老三样”大哥——捷达拉下宝座的架势。今天我们不妨就将这两款车品拿出来对比一番，看看它们之间到底谁更实惠。

　　在这方面对比，有些欺负捷达的意思——形象保持十几年如一日，一直是捷达最为人所诟病的一点。而且过于方正、棱角明显的车身外形也不符合时下的主流审美取向，过于庞大的拥有量也使得它很难有什么回头率可言，开到街上也属于“背景级座驾”。

　　〖捷达的外形设计过于“经典”，很难有回头率可言〗

　　不过这么多的用户认可也说明了它并不是一无是处——对于那些低调、注重实用的消费者而言，简洁朴素而不失大气的外观，也是它的优势之一。

　　而改款后的新爱丽舍，在这方面就做得好得多，其借鉴了不少雪铁龙C5的设计元素，看起来更加动感、时尚，将活力与家用融为一体。前脸中网改成了极有雪铁龙家族特色的双人字型横条设计，正符合时下的“大嘴流行风”；前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。

　　车身侧面的线条倒没有多少变化，依然坚持了原先硬朗简洁的风格；车尾部的后保险杠更为内敛，使得其看上去更有整体感，而使用的星光“双8”尾灯组合也较以前更为动感醒目。这些保证了它在外形比拼这一环节中毫无悬念的胜出。

　　●外形尺寸——捷达更长，但新爱丽舍乘坐空间更充裕

　　两款车都瞄准的是家用市场，这就决定了其车内空间往往会成为决定消费者选择的主要因素：

　　新爱丽舍与捷达的车身尺寸对比

　　车型新爱丽舍捷达车长(mm) 4367 4416车宽(mm) 1708 1668车高(mm) 1413 1438轴距(mm) 2540 2471行李厢容积(L) 437 660轮胎规格180/60 R14 195/50 R15 (XGO汽车网)

　　〖捷达的车内乘坐空间与新爱丽舍相比并没有多少优势〗

　　从表中不难看出——虽然捷达在车身长度上要长于新爱丽舍，但在轴距上，新爱丽舍却将捷达反超了。这使得在车内乘坐空间上，新爱丽舍反而占据了优势。

　　〖新爱丽舍的后备厢容积达到437L，也足够应付日常生活需要了〗

　　不过所谓有得必有失，捷达在乘坐空间上的劣势反而成就了它后备厢空间的充裕——660L的容积甚至足够笑傲大多数中型车。不过新爱丽舍的设计理念更为先进，可以通过按比例放倒后排座椅来扩充容积。

　　●动力——都是有历史的发动机

　　〖捷达的1.6L发动机舱〗

　　两款车所搭载的发动机都有一定历史了：新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机，是PSA非常成熟的TU5JP4的1.6L 16V发动机，同时也被应用在C2和标致307等车型上；

　　〖新爱丽舍的发动机舱〗

　　捷达则有1.6L汽油发动机与1.9L柴油发动机两种选择，不过遵照目前国内的政策看，显然还是1.6L的汽油发动机市场需求更大。这款1.6L RSH发动机每缸仅有2气门，气门结构为SOHC——技术参数非常“古董”，为德国大众在PQ35平台上的一款低成本发动机。

　　新爱丽舍与捷达的动力对比

　　两款车的动力性能在同级别车中均谈不上优秀，相比之下，新爱丽舍的极限性能稍高一些，但在城市中使用两者的动力表现差距不大。在车主最为关心的油耗方面，两者也基本打成平手。

　　不过新爱丽舍有一大亮点，就是其加装了后轮随动转向技术——当汽车转向行驶时，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度。即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，确保车内乘客的舒适和安全，使得驾驶者在很多情况下泰然自若。

　　但是两款车在主要卖点方面依然相同，有庞大的保养量做保证，养护经济便捷。

　　●安全配置——均是中规中矩

　　车辆安全性越来越为消费者所重视，既使是这样两款老爷车，我们也不能放松要求，将配置拿出来对比一下：

　　新爱丽舍与捷达的安全配置对比

　　车型新爱丽舍自动豪华型捷达GIF百万纪念版驾驶座安全气囊● ●副驾驶安全气囊● ●电子防盗● ●车内中控锁● ●遥控钥匙● ● ABS防抱死● ●制动力分配(EBD) ● ● (XGO汽车网)

　　从表中不难看出——两款车在安全方面的配置没有差异，其表现仅能说是中规中矩。

　　●舒适性配置——侧重点不同

　　而在舒适性配置上，两款车有不少差异，但很难说到底孰优孰劣：

　　新爱丽舍的配置都是直接能看到的，给人感觉更为直接，配置上也更偏乘客乘坐的舒适与娱乐性；而捷达则没有那么“显山露水”，在低调之中更偏重驾驶者使用的功能性。

　　新爱丽舍虽然刚上市不到一个月，但由于这次改款仅仅是外观、内饰上的设计变化，所以为了进一步刺激消费者的购买热情，经销商处已有一定幅度的优惠，实际市场价格与捷达处于同一水平。

　　按照爱丽舍的内部技术来算，两款车均已上市多年，产品质量都已经过时间检验，实惠的价格与养护的经济是它们最主要的卖点，并已得到了广大车友的认可与信赖。对于年轻的消费者而言，外观与内饰均更为符合时尚潮流的新爱丽舍显然更适合您；当然捷达经典的设计也从不会缺乏拥护者。现时两者均处于一个稳定合理的价位，有意的消费者不妨直接出手。