用户群庞大的中级车市场一直是厂商必争之地，荣威550诞生之初即瞄准这一市场需求紧密结合，在全盘分析国内中级车市场趋势，了解消费者尤其是70年代人群的渴求之后，荣威550“数字化智能轿车”的定位亦不断清晰：在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“D5全时数字轿车”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。

　　荣威550在北京车展上首次亮相便成为现场最具人气的明星，据相关媒体报道：车展6天公众日，荣威550收获意向客户超过3577位。更重要的是，数字智能科技与高性能的集合，外观、空间、安全等各方面都契合新一代主流消费者的需求，使其在兵家必争的中级车市场优势突出。差异化的产品与营销策略表明，荣威550将是2008年最值得期待的新车之一。

　　荣威550“拔高”中级车新标杆

　　C级车、B级、A级车、A0级车、A00级车是国际通行的汽车分级方法，其中A级车也就是中级车处于简单代步工具和中高级车之间的、使用人群比较宽泛的大众化车型。

　　上海汽车技术中心总经理高卫民表示，“很多人希望把B级、C级车上有的东西在A级车也就是中级车上也能体现，同时又想和A0级车有所区别，还要满足工作、生活和休闲等多方面的需求。”消费者对中级车向上“拔高”的需求促使高卫民等人开始重新审视这一细分市场的发展趋势，并为荣威550量身打造“数字智能高性能中级车”的定位，无疑将“拔高”中级车标杆。

　　随着新技术的不断产生以及生产工艺的发展，使得很多原本花费较大的技术成本逐步降低，这些技术将来都可能应用到中级车上。而以70年代人群为主的新一代主流消费者对汽车造型美的追求也在发生很大变化。高卫民认为，汽车本身已经越来越成为技术和艺术的融合，是具有时代感和潮流感的产品，跟建筑、时装，甚至于烹饪文化都有深度衔接，“针对如今用户买车时的审美观变化，我们在荣威550这款车上进行了大胆的探索，英国风格的传承和我们创新的理念都融合到了荣威550上。”

　　最后一个发展趋势是，人们对生命价值的理解正在发生变化，中级车的行车安全技术必须不断提高。荣威550搭配先进的数字化智能主动电子安全系统，可提供720度的主动与被动安全保护，具备高刚度加固型USD一体式车身，拥有SCS六位一体主动安全系统，达到欧洲标准(NCAP)和中国标准(CNCAP)五星级碰撞要求，除此之外还考虑在欧洲与北美市场上已经在推广实施的行人保护系统，将中级车安全标准提升到一个新高度。