一、杭城汽车市场现状--“散”
杭州历来是“市场大市”，是商品交易市场十分繁荣、十分活跃之地。经过多年的发展和完善，杭州市初步建成了涵盖日用消费品、农副产品、机动车和生产资料等一批专业和综合性市场，形成了门类齐全、协调配套、各具特色的商品市场体系。
多年来，商品交易市场继续保持平稳发展的态势，规模化和专业化发展的趋势日益显著，有力推动了我市商品流通业的发展。然而，杭州专业市场良莠不齐，“低、小、散”，“脏、乱、差”等状态比较普遍，距离现代商贸服务业的要求还有很大差距，一直制约着杭州专业市场的升级发展。
那么杭州的汽配市场现状如何呢？可用一个字概括——“散”。
近年来，杭州市汽车及零部件制造业及流通业迅猛发展，特别是杭州城东一带的汽配市场渐成气候，汇集了杭州市主要知名的汽配产品的销售中心以及知名品牌汽车经销店。他们立足杭州，直接辐射到杭州市其他城区、各县市，以及周边地区，市场销售规模效应初见雏形。
综观杭州的汽配市场可以发现，市场格局主要以汽配专业市场为主，4S店为辅。对比杭州目前新建的汽配城，尽管目前汽配产品的销售中心还集中在城东汽配市场，但是随着东大门的改造，杭州汽车物流业将呈现东城北移的趋势。将汽配市场逐步转移到物流颇具优势的城北，形成汽车销售、快修、汽配物流中心势在必行。例如，省重点建设项目金恒德汽车零部件国际采购城就位于城北。
杭州市传统汽配市场是在原来国有汽配公司、汽配商店的基础上发展起来的专业汽车配件交易集散地，目前杭州汽配市场已经远远不能适应现代汽配交易要求，出现了一系列“交易混乱”、“管理无序”、“体系不全”等问题：
1、汽配行业物流渠道混乱，制造商多渠道销售、经销商跨地域倾销，中小零售商不规范操作，制造商与经销商之间均无忠诚度，未形成科学的营销系统；
2、制造商与经销商、零售商各自为政，建立各自的物流系统，致使运输成本居高不下；
3、随着汽车保有量的增加，价格透明度逐渐加大，部分配件已无利润可言，只能通过做大销售额从厂方获得少许折扣；
4、汽配市场整体上缺乏统一规划、重复建设现象严重，没有形成专业特色和竞争优势，汽配市场短期行为严重，缺乏长远规划；
5、汽配市场内部资源整合力度不够，进市经销商经营成本高，假冒伪劣产品充斥，整个行业信用度不高。
再看汽车“后市场”现状。汽车“后市场”即汽车配件、修理、装饰等相关行业。由于进入的“门槛”较低，不需要太多的资金、场地和人员投入，加上受到行业前景良好，投资回报可观的诱惑，很多这样的小店如雨后春笋般涌现在杭州的街头巷尾。
据不完全统计，目前在杭州大大小小、形形色色的汽车配件店、修理店、装饰店已近千家。但真正实力雄厚、技术和服务水平良好的企业在其中所占的比例很小。虽然这类店铺有着数量多、服务便利和价格相对低廉的优势，但人员流动大、素质不高等因素严重制约了其整体技术和服务水平的提高。
有业内人士认为，市场竞争从某种意义上说就是大鱼吃小鱼的游戏。随着实力雄厚、管理规范的汽车市场“巨头”的建成，这类小型汽车销售店、汽配店只有极少数能够独立生存下去，大部分不是被淘汰就是被吞并。只有整合力量，才能获得新生。
随着汽车大众消费时代的日益逼进，杭州汽配专业市场的整合，已到了不可回避的重要关头。金恒德国际汽车零部件采购城的投资兴建更是进一步推动了这个“转折点”的形成。如何把握动机，应对汽车社会、汽车大市场的出现作出正确抉择，这将是近一阶段每位汽车行业投资者所应思索的问题。
二、杭州政府下发文件，提出改造提升商品专业市场
正是根据这种现状，杭州市政府下发《加快推进杭州市区商品专业市场整合改造提升工作的实施方案》，对商品专业市场的建设提出了具体的方针政策。并提出了“四个一批”的目标任务，即：新建一批：具有区域性集散中心功能，年交易额百亿元以上的市场园区，新建若干大型现代化的批发市场，形成新的具有竞争力的市场园区和商品交易市场集群；改造一批：原地改造一批规模较大、辐射力强、专业优势突出、经营特色明显的市场，实现向现代交易方式、多功能的专业市场转变。同时调整一些适宜商场式经营的市场；撤消一批：依法撤消有证无场的市场，关闭有场无市的市场，淘汰名不符实的市场；搬迁一批：对不符合城市总体规划，严重影响市容市貌、道路交通、城市环境的市场予以搬迁；对适宜业态集聚发展、做强做大的市场，鼓励其进行联合重组，搬迁集聚。
实施方案中明确指出，要发展一批规模大、档次高、竞争力强、辐射范围广的大型专业市场，培育一批特色鲜明的中小型专业市场，实现也太集约化，交易国际化、物流现代化、结算商务电子化的整体发展。改造、搬迁、撤销一批“低、小、散”，“脏、乱、差”的专业市场。已开工建设的汽车零配件、五金机电交易区争取在2008年8月建成开业，并引导市区同类市场、同类业态的经营户向该采购城转移。
三、透视商机之“一站式”专业市场
顾名思义，“一站式”专业市场指的是各专业类别的相关产品均有售卖，可以“一站”搞定。近年来，“一站式”专业市场在全国日渐兴起。随着现代商业的专业分工日趋细致，走向专业化、规模化，这种给买家带来便利的主题型集合式卖场日益受宠。“一站式”专业市场正日渐成为城市商业地产的投资热点。
业内人士还认为，专业化规模化的主题式市场项目将成为零售批发市场的主导。因为，对发展商而言，将商铺开发从单一业态上升到主题型集合式经营，既迎合了房地产商业物业开发的大方向，又给发展商和投资者带来可观的利润。
据了解，浙江金恒德国际汽车零部件采购城一期工程将在明年8月完工，届时，金恒德30万平方米专业市场产业的规模效应将一一显现。而随着消费者生活节奏的变化，初级汽车社会的到来，以及居民对一站式消费的需求，还有节约购物和消费时间等要求，金恒德国际汽车零部件采购城规范专业化的管理及品种齐全的商品，以高起点、高要求、高标准为目标，集商品展示、采购、交易、仓储、加工、配送等多功能于一体，重视产业功能互补、相互协调，致力营造一个以汽车消费为主体的区域经济集群，打造杭城首个汽车零部件产业shoppingmall，将汽车服务带向全功能、多元化的世界先进水平，实现快修、汽配、汽车美容、装饰、汽车用品等汽车落地后一站式服务，提供行政、商务办公、物业管理、工商、税务、法律、银行等一系列全程的后勤服务。
具备顶级专业市场形态的浙江金恒德国际汽车采购城将以震撼的阵容带动汽配市场进入产业化发展的快车道，领创全新的多元化市场模式，通过杭城汽配市场的整合与提升，促进我省汽车汽配产业的发展。一个新型、国际化的、最具规模的汽配、汽车用品商圈屹然崛起。
四、金恒德一期招商结束二期开始即将开始
金恒德国际汽车零部件采购城第一期1103间商铺推出之后，吸引了大批投资者，1000余家商铺短时间内就被抢购一空，场面空前火爆。现招商活动圆满成功，招商率高达95.37%，已有400余家商户正式入驻，商户比例达到2.5，其中杭城90%的汽车零部件大户已经入驻金恒德，成为杭州城内最火热的汽车专业市场，也为金恒德未来市场的火爆奠定了坚实的基础。据业内人士预测，随着金恒德国际汽车零部件采购城的建设完工，杭州将刮起一阵商业旋风，将有力地整合杭州乃至浙江的汽车市场资源，带动长三角汽车市场的迅猛发展。
金恒德国际汽车零部件采购城一期招商活动已经圆满结束，现二期在10月8日-10月19日开始接受预定，10月底开始隆重招商。这也为一些持观望状态晚下手一步而失去购买良机的商户带来了一个新的契机。
