曾有人把2007年称为是中国的“二手车元年”，而2008年更是被直接叫成“二手车井喷年”，不管这叫法如何变化，中国二手车市场的空前繁荣已经是不争的事实。而随着换车潮的来袭，不管是精明的经销商还是持币观望的消费者无不擦亮眼睛，密切关注这二手车市场的一举一动。

　　随着汽车保有量的上升以及国家相关汽车政策的出台，一些如一汽-大众、上海通用、广州本田、东风日产等汽车厂家都与经销商合作开办了二手车置换、认证等业务。不仅如此，各家都为自己的二手车置换业务创建了服务品牌，如一汽-大众的“认证二手车”、上海通用的“诚新二手车”等。专门来经销二手车，而且这些4S店建立起了一整套收购、出售、认证、过户、续保、售后等一系列服务体系，二手车市场正在由集市的形式向专营店的正规化转变。从普通汽车消费者的角度来说，以往想换车只能去二手车交易市场先把旧车卖了，再去新车市场挑选新车，现在利用各个厂家的置换活动就可以把“两步”变成“一步”完成了。

　　根据搜狐网的一项调查显示，接近55%的网友在回答“如果近期换车的话，考虑二手车置换还是重新购买新车？”的问题时，选择“考虑二手车置换”。精明的车主似乎也能从这样的市场行情以及消费者消费倾向看出，目前正是置换二手车最佳时机。这么说来，目前有想法打算换车的消费者不妨考虑以下几点，看看这到底是不是“最佳时机”。

　　1.现在市面上一般的保修都是2年6万公里，2年多以后，车子的保养费也开始逐步增加了，与其在保养费上贴钱，还不如考虑换个驾驶感更好、空间更大的新车开。

　　2.根据目前的市场行情，2009年是一个车市的更换期，对于那些车子已经开了2年多的消费者，到明年正好3年，如果明年换车的话，二手车市场必定会就地杀价。那为何不提前半年找个有优惠的置换活动，把自己的旧车换辆新车呢？

　　就拿人保近期推出的二手车置换迈腾的活动举例，厂家承诺现在置换迈腾就可享受到15000元的置换补贴，而置换的要求是二手车必须是购买期限不满30个月的车型。如果一个正好开了30个月的1.6手动档宝来车主，他想置换迈腾1.8TSI技术型6速手自一体款(市场指导价：229800万)。目前这样的二手宝来的市场估价大致为8万元，加上置换迈腾享受此次活动的15000元优惠，那么这位车主只要再补交134800元就可以享受到迈腾了。

　　假如这位二手宝来车主打算明年再置换迈腾，按照折旧估价，这辆宝来的二手市场价格也就降到7万元了，但是鉴于明年将是置换高峰年，大量二手车进入市场将导致二手车的残值降低10%，故这辆宝来的估价预期为63000元，这样您将支付166800元的差额才能享受驾御迈腾的快感。如此算来，现在去置换，就能节省32000元。当然，这位宝来车主也就能提前一年享受到迈腾的驾驶乐趣，这么算下来，还有什么理由不动心呢？

　　可以说，二手车的置换业务丰富了消费者车辆升级的渠道，它简化了消费者卖旧车和买新车的环节，在一定程度上能为消费者提供更加便利的服务。当然这种方式是否会被更多的消费者所接受，还要整个市场的不断完善和消费者观念的转变。对于二手车置换，是心动？还是行动，还需要好好把握。

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