随着夏季的到来，天气日趋炎热，由各种因素导致的车辆爆胎事故又进入一个多发季节，因爆胎导致的车毁人亡交通事故明显上升。据浙江省高速交警总队透露，今年1—6月份全省高速公路共发生500余起翻车事故，造成23人死亡，其中因爆胎引起的交通伤亡事故就达123起，占浙江省高速公路事故的三分之一。

　　据浙江台州警方介绍，近期就发生了三起由于爆胎而引发油箱爆炸和着火的特大交通事故，给人民生命和财产带来了极大的损失。警方表示：爆胎不仅对轿车会造成巨大危害，对货车、客车、商务车等大型机车同样如此，其中5月27日，一辆从宁波开往湖州的货车爆胎腾空旋转，造成1死1伤； 5月5日，沪宁高速公路一公司班车左后轮轮胎爆胎翻车，造成2死13伤；5月3日，从北仑开往宁波的一面包车爆胎，造成3死5伤。这一起起爆胎引发的交通事故昭示着“爆胎”已经成为一个非常严重的行车安全问题。

　　专家介绍说，夏季车主最害怕的头号大敌仍然是“自燃”现象，飞奔的汽车突然狼烟滚滚，停放的汽车不经意间“自焚”，这是车主们更多的能在媒体上看到的触目惊心的画面，而对于“爆胎”似乎没有更多的切身刺骨感受，甚至放松了警惕。“这是因为爆胎的隐蔽性所决定的，爆胎的原因大多就是胎气压造成的，它隐秘，就象人们呼吸空气一样，大家习以为常,甚至在城市路段上大家感觉不到爆胎的危害。”而“爆胎”给生命财产带来的危害远远要大于“自燃”。专家表示：所谓爆胎是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空气的情况，爆胎是不可控制的，随时都有可能发生。更为可怕的爆胎在发生之后给车主采取自救的时间非常短，车子往往不受控制，翻车、撞车，还有可能因为摩擦产生燃烧爆炸，瞬间就可能车毁人亡。

　　据权威统计：我国高速公路发生的交通事故46%是由轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项占轮胎事故总量的70%以上。安全专家表示：如果汽车时速达到160KM以上时发生爆胎，死亡率就会骤升至100%。

　　值得庆幸的是，目前“爆胎”问题已经得到了各国汽车制造商的重视，对行驶中汽车轮胎的胎压进行实时监测和预警，保障爆胎发生后行车安全已经成为了各国汽车制造商正在争相突破的难题之一。