2008年6月25日，上海大众朗逸在全国上市了，这款全新的A级车，带着上海大众全新的市场竞争力杀入了国内A级车市场，且目标直指当下“当红名车”。11.28-14.98万元的定价确实在这个级别中有着很强的市场竞争力，但是，他的对手就真的可以轻易打败吗？我们不妨找来目前A级车中当红的日韩美三款风格不同的车来一一比较。

　　上海大众朗逸

    售价：11.28-14.98万

　　朗逸来自大众PQ34平台并加以改进，朗逸的外观不会给人们带来强烈的视觉冲击，韵律感极强的车身线条和“U”形前脸造型将大众汽车的家族性特点完全表达，但被戏称为“小辉腾”的朗逸似乎也秉承了辉腾低调、内敛的特性，甚至让人有不起眼的感觉。富有穿透力的前大灯、修长的车身侧面线条、简洁的腰线、完美的车顶弧线，配合超大车身尺寸，衬托得朗逸更加沉稳、大气。

　　在动力上，朗逸采用了来自5速手动变速器或Tiptronic6速手自一体变速器，动力指标并不出色，加上厚重的车身，不会让人感到强劲的动力也不会在急加速时给人“推背感”；朗逸的内饰做工比较令人失望，大众家族低端车型惯用的米色和黑色的内饰色彩搭配，加入了过时的仿桃木装饰条，车内前饰板的做工甚至有不如宝来的感觉，作为一款全新车型，这确实有点说不过去。

　　朗逸的配置是很值得让人称道带USB/MP3功能的音响，以及多功能方向盘、定速巡航和后视镜电加热功能都是很实用的配置。除了舒适性配置令人眼前一亮，安全配置高也是朗逸的一个特色。除了ABS+EBD、前排双气囊、前侧双气囊等常规配置，朗逸还配置了胎压监测系统(TPR)、驱动防滑系统(MASR)、发动机阻力矩控制系统(MSR)、陶瓷刹车片(NAO)、智能滚码防盗技术、紧急制动联动警示装置、碰撞后自动断油解锁装置等，这些装置在以往的同级车中极少出现，此次朗逸将他们列装，无疑是树立了国内A级车安全性能的新标杆。

　　一汽丰田卡罗拉

    售价：13.28-19.98万

　　丰田卡罗拉是顶替花冠继续与对手竞争的换代车型，凭借前八代产品累积的超高人气和过硬的产品质量，卡罗拉的月销量早已过万。它也是朗逸上市后的主要竞争对象之一。

　　卡罗拉外形比上一代更大，车身更宽，但是高度有所降低。这样的设计风格增添了卡罗拉的动感。降低的重心也使它在操控性上要好于上一代。不可否认，卡罗拉前脸设计有着凯美瑞的因素，造型更显大气，也突出丰田统一化家族的特征。相比前一代花冠略显保守的内饰风格，卡罗拉显得年轻了许多。老款花冠遭受指责的仿桃木面板饰件不见了，取而代之是更符合现代潮流的淡雅金属质感中控台，而造型也改变了老款朴实无华的设计风格。

　　卡罗拉搭载新型4缸16气门双凸轮轴发动机，采用双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度，通过计算机对进、排气门开闭时间进行智能连续可变控制。在保证充足动力同时，将燃油消耗也降到更低水平。卡罗拉悬挂系统仍然使用花冠的前麦弗逊、后拖曳臂式结构，厂家经过调校后改善了其操控性，但物理结构表明，它仍然是一种偏重舒适性的设计。

　　ABS+EBD作为标准配置出现在装配单上，双气囊也是必不可少。为了表示对于车内儿童的关怀，卡罗拉还配有儿童座椅固定装置。除此之外，高配版车型上，卡罗拉还为车主准备了侧面和窗帘式气囊，VSC(车身稳定性控制系统)，智能钥匙，一键启动系统等豪华车才有的装备。卡罗拉还全系标配EPS(注意，是电子助力转向，不是ESP)和EBA(紧急辅助制动装置)。