相信不少车主都有过找停车位找得肝肠寸断的经历。眼见满大街的小车越跑越多，停车难越来越成为需要大家共同面对的难题。
来看看记者街头随访的80位读者写就的破解停车难狂想曲，他们或实用或彪悍的破解高招，说不定能为有关部门破解停车难提供灵感。
让停车位上天入地
利用河道上的空间，将河道上的钢船固定在河道一侧，上面架上钢板，大家晚上把车停到那里。
南都德加姚中杰
国外很多高楼旁就造有立体车库，杭州也可以学，在高层建筑之间见缝插针，往天上寻找停车空间。家住鼓楼的叶老师
掘地三尺，多挖一些地下停车库，其它的地方没空间了！
江干区经济科技园刘胜松
每个学校的操场下面造个地下停车场。停车场的出入口造在学校外，别干扰到学校。
浙江网新恒天软件有限公司柴俊
造个专门的封闭式停车大厦，高20层，每层有500个泊位。车主只要下车，刷一下卡，就会有机械手出来，通过电梯和传送带送到空位上。
北京太平洋证券胡耿华
可以多挖山洞，把车子都停到山洞里面去。
杭州市气象台毛则剑
很多操场上空建空中停车场。停车用的板是透明的，这样利用了空间还不妨碍操场的采光，还能平时起遮雨作用。
杭州市江干区卫生局周敏
制造会打洞的汽车，把车停到地下去。
现代金报陈善君
杭州住宅楼一楼的房子改造成停车库，车位全部拍卖，拍卖所得分配给每个杭州市民。外地车辆通过购买拍卖后的车位才能进杭。
杭州市西湖区人民法院黄华
像建高架一样，建空中停车场。
1818黄金眼林佳叶
把汽车都挂在树上。
自由职业者黄新
建屋顶停车场，采用升降设备把车拉到屋顶去停。公务员徐斌
可以用个浮力足够强的气球把车子掉在半空中，下面用一根绳子拉住，不用的时候放上去，用的时候拉下来。
市二医院沈惠琳
既然现在地面上的停车位已经不能满足人们的需要，就挖到地下去，把车子停到地下去。
酒店职员石慧
在宝石山、吴山下挖个大洞，做立体车库，这样去吴山附近的车停在吴山的洞，去黄龙、北山路一带的车停在宝石山的洞里。
网友蔚蓝色的天
房顶上要是可以停车就好了，升降机吊上吊下。杭州某理发店老板杨一水
把汽车全部做成防水遥控的，通过遥控，把车子停到就近的河底下，节省路面空间。
浙江某电视台记者陆维雪
上天嘛，车子都停到屋顶上去。
杭州团市委沈阳红
在高架上再建一层停车场。
浙江电视台王淑媛
每个小区都建三个井筒式的停车场，只用几平方米地，就可停100多辆车。
杭州牛斯顿公司郑治中
慢行公交车离大型停车场太远，最好能够在黄龙或者类似大型停车点停车，再骑自行车换乘，这样，市区就不会那么堵。
办公室职员江洁霞
不妨在市中心设定一个大的步行圈，车子不许开，可以将如今的慢行公交系统再发挥一点。大家都走路或骑自行车上班。
网友“有车随便停，该有多好”
大量发展私人停车场，让那些住在一楼的居民可以把院子改造成停车场出租，政府给予福利补贴。老师陈颖
要求新建的小区、经营性场所以及各类建筑必须配建有停车场，并确保一定的人数比例，这样，就能在一定程度上缓解城市停车难的问题了。公司职员朱先生
挖掘停车的潜力，在城市空地上搭建大型的立体车库，具体可以采用“建设-经营-转让”的模式，减少政府投资成本。
公司职员何育华
控制车辆上路
杭州要控制私家车的高速增长，可以学上海一样拍卖车牌的方式加以控制。
个体户徐业刚
控制机动车牌照的发放，实行拍买，对骑车的人发放津贴，每个月每人100元。
杭州市下城区房管局金志韦
实行自由上班时间，给你一定的工作量,然后规定完成的时间，不管你在什么地方办公,只要完成就可以了，这样就可以减少出行。
网友“想想就开心”
缓解停车问题，还是要控制车辆，比如实行上牌费等等，让人少动买车的脑筋。
网友“简单生活”
让有关部门出台一个规定，规定想买车的人，必须先拥有自己的车库或车位，否则就不给办车牌子。物管公司工作人员小张
控制车辆上牌，增加上牌费。
杭州青年联合会汪芳
规定每户人家只准购一辆车，第二辆要收高价泊位费，以此控制机动车数量。
某药厂职员缪国平
国家出台规定：有车者每年支付拥堵费，费用按停车区域的拥堵程度来计算。
网络版主小土
单双号行车！这样什么问题都会少一半！
杭州中萃公司章敏
见缝插针“立体”起来
现在停车都是横着停或斜着停的，有没有可能让汽车竖着停？那多节约空间啊。
玉皇山社区居民沈金花
建议小区和单位地下库向社会错时开放，适当收取费用。
国航浙江分公司杨丹红
新建小区一定要配备更多的立体车库，保证每个业主的车都有地方停，这种规划应该超前，在小区造房前就考虑到。
EF英孚教育市场部佟少俊
能否在每个地下车库都再用上立体车库？同样一个位置，就可以多停一辆车。
杭州市特种设备研究院丁航军
造倾斜的停车位，汽车停上去成45度角，能节省一半空间。军人王强
在城西、城东、城南、城北各建立一个大型的立体车库，在这些大型车库旁配套完善的公交车站，比如小区巴士之类的，号召市民下班后把车停到立体车库中，然后再步行或者换乘公交车回家。公司职员周进
像设置公交车站台一样，隔一段造个立体车库，或者地下车库。
浙江传媒学院后勤公司王浩
按照现在的车子数量，要想在平面上做文章，是没办法的事。一定要建立体车库，大小不限，只要不影响城市美观，都可以建。
酒店工作人员夏天
新建小区必须配套建设所在区块足够数量的立体停车库，否则不予验收开盘。
医生吴海荣
房子的墙上装一个带钩子的传送带，把车子全部挂在房子的外墙上。
技工茹见
私家车也可以很“公交”
完善公交系统，让公交线路进一步覆盖到城区的各个角落，让市民从家中一出来就能很近、很方便的搭乘公车。
社区工作人员张静
外地来杭车辆可以停在郊区中转站，然后有充足的出租车和公交车转运。
浙江某拍卖公司员工陈运达
油费这么贵，早就不想开车了，只要公共交通发达，还是愿意坐的，所以建议多发展公共交通，又多又便宜，那车位问题就不突出了。
浙江农资集团阮建平
整个城市布满环形地铁，一圈又一圈的。这样大家都不用开车了。
浙江财经学院陈伟虎
市中心划一定范围不准行车，所有车子停在外围，然后通过便捷的公交车，将人送到各个地方。娱乐场所主管王国亮
让私家车也“公交”起来，鼓励拼车上路！最好拼车有补贴！
杭钢宿舍朱瑾
私家车白天停到公交停车场里，白天公交车都出去了；晚上有些公交中心站可以利用，但是前提是在第二天头班前要开走。
公交公司工作人员杨俊明
只要开车的都给办一张停车月卡，就像公交月卡一样，只要办了这张卡，划有停车位的地方都可以随便停。网友tlj_20
停车不要拉手刹
停车的时候不要拉手刹，位置不够的话，推一下就可以腾出位置来了。能挤一辆是一辆。
望江街道机关干部戚撼夏
发明可折叠汽车！
文华社区工作者朱妍
以后把车子造得跟变形金刚一样，比如可以变成一个方块，堆起来就行了。
1818黄金眼范丽明
把房子的功能车子化，以后房子就不用造了，买了一辆车就同时等于拥有了房子。
衣之家商场企划部游黄惠
造可折叠汽车。下车后把车子折起来靠边堆。SOHO族金凯杰
可以把车子设计成立着放或侧着放，这样比平放占用空间小多了。
省肿瘤医院徐小仙
是不是可以像挂衣服一样，把车子都挂到墙上去。不过这需要设计能爬墙的车，和一面足够承重的墙面。省质监局肖扬
不用汽车了，以后人人搭个魔毯，到了目的地，把魔毯折起来放进包里。
杭州市江干区人民检察院沈强
把汽车缩小化，就像现在的自行车，可以在车子后面搭个蓬，装个发动机。
法律工作者吴建创
用轮胎高度可以调节的汽车，这样可以错位停车。杭州市商业银行毛渊明
以后的汽车一定要设计成可变形的，起码也要能变出两条腿，停车的时候，把腿一伸，站起来，空间就出来了。这设计不难的吧？
国航浙江分公司金岩
鼓励购买两厢车
多买两厢车，因为停车占地面积小！
杭州博爵外贸贸易有限公司戴勇
多配备一些会开车的保安，车主去办事，需要移动车辆，保安就可以及时解决。
温馨家园住户祝敏
能利用的资源就多利用，比如晚上的学校、广场等等。
浙江物产集团李来强
在马路上安装横向伸展的平台，车子停在平板上，自动会移进去，那么可以省不少车位。
园林修理厂朱鑫栋
最好是没有停车位，不用收费，大家看具体情况停车，前提是不影响交通，如果影响交通，交警可以开罚单，但是得有充分的理由。
杭州电视台朱俊峰
建议各中小学校在寒假、暑假等假期中能够对外开放，允许周边小区的居民停车。
网友“有生之年”
用那种移动的平行停车器，自由移动组合，见缝插针。中广有线唐芳芳
还是建议真正做到，商业区和小区错时停车，白天小区空得很，晚上单位空得很。
浙江省安监局杨晓青
向社会开放单位自建停车场。
退休朱玉盘
车要有自动侧翻功能，停着不用的时候就侧着。医院工作人员龙欧
我家和公园隔条马路，物业只售不租车位，我准备把车停到对面的公园里去！
大学老师彭远方
市区小巷子有些没划线的地方，都可以用来停车，只要不影响交通。
彩虹城住户刘红
把能改的道路都改单行道，越多越好，这样两边就都可以划上车位了。
农行之江支行张燕军
我想不出来。只求恢复到停车新政前那样就行了。现在的新政一弄，我暑假自己家楼下都停不起车了。赵晶小学教师
