昨天，杭城气温最高达到38.5℃，阳光毒辣，本来计划逛街购物、游西湖的市民躲到了空调房里。原本还担心双休日景区车辆会爆满的停车管理员舒了口气，不过梅家坞等休闲点却车满为患。

　　“停车新政”实施后，首个休息日平稳度过。

梅家坞停车场是昨天景区最忙碌的停车场

　　停车位空荡荡

　　昨天中午，西湖白堤边，热浪滚滚，湖水在阳光下晃得刺眼。以往，熙熙攘攘的西湖在这个“高温”的周末，显得有些冷清。

　　中山游船码头附近，新划出的20个泊车位上，三三两两停着几辆车。

　　李先生从上海开车到杭州玩，很轻松地找到停车位，“没想到，今天在西湖边停车这么容易，以前我来，哪次不是为一个车位挤破头。”

　　记者看到，这个周末，西湖边的各个停车场以及路边新划出来的泊车位都比较空，车子只占了1/3的位子。

　　“这么毒的太阳，大家都躲到空调房里了，现在是停车的‘淡季’。”在平湖秋月停车场管了13年车子的王师傅分析了这个周末西湖边停车位冷清的原因。　

　　梅家坞

　　车子不少但收到钱的不多

　　骄阳下，知了叫个不停。梅家坞茶馆里，人头攒动。

　　老板娘顾不上用脖子上的湿毛巾擦下汗，穿梭在餐桌间，笑得合不拢嘴。

　　陈楚跟朋友们在这里吃完午饭，开始玩牌了。“实在太热了，西湖没法玩，就带着外地朋友来这里喝茶纳凉。”

　　陈楚手中的麻将玩得噼里啪啦，他抽空抿了口茶：“这里车位多，不担心没地方停车，每小时两元的停车费能接受，比以前20元停一天更实惠。就是停车手续有点麻烦，等了十来分钟。”

　　梅家坞停车场，白线绕场划出45个泊车位，已是“座无虚席”。中间的空地上，也挤满了车子，弯弯扭扭，杂乱无章。

　　管理员傅国林左手握着POS机，右手拿着一本停车发票，已经忙得没心思去管，车头是否与车位上的箭头一致了。

　　“其实路边也有车位，大家就爱把车子开进停车场。划线的车位太少了，我们只能把空地也腾出来，给游客停车。”管理员傅国林说。

　　划线的车位是刷POS机消费的，空地上没划线的车位是直接开发票收钱，都是每小时两元。

　　尽管停车场的位子供不应求，傅国林的眉头还是一直皱着：“别看车子多，我忙了一整天，能收上钱的没几辆车。”

　　“这里的车子以本地车为主，而且大部分都是停3小时以上的。”傅国林指指时间，下午4点03分，按规定，这里是5点下班，再过一个小时他就下班了，“如果下班之前，车主还不走，就没法收到钱了。”傅国林有点郁闷。

　　茅家埠的管理员也有同样的烦恼。

　　小区

　　车位灵活安排业主叫好

　　昨天中午12点左右，仓桥社区玄坛弄的40多个新划车位上，车辆有序地停放在一起。

　　当其他不少小区的业主都在为车位烦恼时，这里的住户们却可以安心地守着车位。

　　面对“汹涌而来”的小区外车辆，小区管理人员自有一套办法。

　　“您大概打算停多久？”一见到有外来车辆进入，玄坛弄的保安袁朗就会上去这样询问车主。如果对方只是临时停靠，他会留下对方手机号码。

　　玄坛弄是条不大的巷子，里侧约500米长的道路上共划了20多个新车位。

　　袁朗说，玄坛弄仓桥社区是老小区。实施停车新政前，小区里的车主都把车停在这里的，按一个月100元收费，一直管理得非常好。

　　根据新的停车政策，这里不但要划为公共车位，而且业主包月不能固定车位，不在包月时间内还得按每小时6元收费，影响住户的利益。

　　经过和城管等相关部门沟通，社区为住户争取到了这些车位。

　　每月100元的停车费不变，车主的固定车位不变，袁师傅和其他两个同事还是继续进行24小时的管理，小区的住户停得安心又放心，叫好声一片。

　　袁朗说，小区内车辆一般都是早出晚归，附近的百井坊巷又一直是商圈停车的“焦点地区”，所以每天都会发生“激烈”的车位大战。现在小区外道路的车位空着就接纳社会车辆，减轻街头的停车压力。

　　“我们这里白天来停的都是在附近几幢写字楼上班的人，他们一般都傍晚5点左右开走，而住户们回来一般都是6点左右了，所以我们这里基本是有一个平衡点。”(