我们选出来测试的车辆依排气量大小顺序为本田雅阁3.5V6、三菱欧蓝德 2.4 2WD、现代新胜达2.2CRDi、福特蒙迪欧2.0 TDCi、日产骐达1.8 5D、丰田雅力士1.5等6辆。赛前预测中6人投票分别要选出混合组最耗油、柴油组最省油、汽油组最省油3个项目。混合组最耗油部分欧蓝德获得4票，雅阁则得了2票；柴油组最省油因只有2辆参予测试，蒙迪欧-致胜获得4票新胜达仅得到2票；汽油组最省油方面骐达得到了4票而雅力士获票两张。至于最后结果为何？谁胜出谁落败？完成测试后就见分晓！

　　为了不让这省油集评流于品牌间的攻讦，我们特别挑选了这6辆不同排气量、不同车型、甚至也找了不同燃油发动机的车辆，来做此次省油集评的测试车辆。虽然测试车辆都是由车商提供，但其中有的是营业单位的试乘车、单位主管的日常座车，更有从租赁单位调借过来的租赁车辆，车况虽不敢说是最好，但绝对正常，也不致遭到车商特别调校，因此公正性也大为提高。

　　这次的省油特辑我们并不是以最省油的方式驾驶车辆，因为一般人开车鲜少不开冷气、油门轻踩轻放，那样子的开车模式实在是太虐待自己了，且最主要的这样测试出来的数据不够真确，与正常行车的油耗数字会有落差。然而我们是以一般人用车的驾车方式，遇到车流路况良好，免不了会大脚油门小飙一段；山路上遇到慢车挡道，路况良好当然就超越离去；同时对于行经的路段我们也精心的规划了高速省道、塞车国道还有慢行市区等各种不同速域的路段，以求得最贴切一般行车的油耗数据。