08年的中国车市是极不稳定的一年，所有的老款车型家用轿车几乎无疑例外的亮出了“价格优惠”牌，一些车型甚至出现了高达3万~4万元的大幅优惠，随着这股降价潮的冲击，今年上市的多款新车下半年出现大幅优惠几乎是不可避免的，以下笔者就为您全面解读新天籁、朗逸、逍客三款下半年最该降价的新车。

　　一：新天籁降价指数：★★★★★

新天籁的性价比很一般，降价是大势所趋

　　东风日产的高层：大谷俊明和任勇先生曾在多种场合明确表示新天籁的销售目标是力争中型车市场前三强，力争月销8000辆以上，努力把天籁打造成年销10万辆的明显车型。但是新天籁最后公布的售价显然有些背离了其销售目标。

　　降价/优惠理由一：缺失ESP和GPS导航系统，新天籁不具性价比优势

　　从目前官方定价来看东风日产新天籁2.5 L及天籁.公爵2.5 L售价22.48~25.98万元似乎低于新雅阁2.4 L和凯美瑞2.4 L的官方售价5000~10000元不等。但仔细对照配置我们发现新天籁2.5 L及天籁.公爵2.5 L全系列相对新雅阁和凯美瑞缺少了ESP和GPS导航系统等两项重要配置，而目前凯美瑞的GPS导航系统价值18000元，ESP车身稳定系统价值也在10000万元至15000元左右，这样看来新天籁显然没有了性价比优势。

新天籁2.5 L缺失ESP和GPS导航系统或成致命伤

　　新天籁2.5、新雅阁2.4、凯美瑞2.4高配车型主要配置差异表：

　　虽然天籁.公爵2.5有全景天窗和BOSE 5.1音响弥补配置缺失，但匹配高级音响的车型并不少，马自达6轿跑车2.3旗舰版同样匹配了BOSE音响，而君越2.4旗舰型匹配了世界排名第一高级的Harman/Kardon哈曼卡顿音响。从目前君越的销量来看这些高级音响并未帮助君越在销量上取得提升，而马自达6轿跑车也不足马自达6销售的20% 。由此可见高级音响对于消费者的吸引力显然并未像宣传中的那样巨大。而目前车辆匹配的天窗的实用性本来就不大，全景天窗对消费者的吸引力也似乎前途渺茫。

　　新天籁2.5与主要竞争对手官方及实际售价对比表：

　　缺失了两项国人最为看重的ESP和GPS导航系统新天籁2.5 L及天籁.公爵2.5 L显然缺少性价比优势。更为可怕的是新天籁的竞争对手无疑例外的均出现了售价优惠。其中该级别的强敌丰田凯美瑞已经出现8000元以上的优惠幅度。新天籁要想争夺前三强的路显然路途坎坷。

　　降价/优惠理由二：上半年完成销量不足全年的30%，新天籁面临巨大销售压力

新天籁下半年销售压力巨大，预计优惠将达万元以上

　　天籁和主要竞争对手的08年上半年市场目标完成率：

　　（注：数据来源：中国汽车工业协会产销快讯）

　　从上半年天籁及其主要竞争对手完成的销量来看，天籁表现虽然不差但其完成销售量依然不足全年的30%。虽然新雅阁和凯美瑞同样没有完成既定销售量的50%，但是两者已经采取了小幅优惠的方式来刺激销售。同样迈腾和君越则采取了2万~3万元的大幅优惠措施来挽救颓势。而中型车中的老将帕萨特领驭虽然完成了全年的65% 以上的销量，但面对未来的强势的竞争对手依然采取了近1万5千元的优惠策略已弥补产品本身的老化劣势。在新天籁主要竞争对手无疑例外的选择了售价优惠情况下，在天籁上半年完成销售量目标不足全年的30%的情况下，下半年的新天籁要想独善其身而不降价显然是不切实际的意淫。笔者大胆预计新天籁的价格将在9月份出现松动，为了完成既定目标预计新天籁下半年最高优惠幅度将达到万元以上。