全新马自达6睿翼中文名已公布已近一月，坊间对这款车的热议似乎从未停止，从最初的“新手、老手都适合开”、“新主流车”到后来的“鸡肋”，各家媒体对这款车的观点似乎有些左右飘忽，摇摆不定。其实，不管是新主流车，还是鸡肋，大家对睿翼的外观始终没有太多的争议，动感、霸气、灵动这些词用在它身上一点也不过分。综合来看这款车，上市后在竞争中的胜算到底有多大呢？
睿翼原型为欧版马6二代，动力表现不占优势
一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江表示，明年将引入的睿翼是欧版马自达6二代，它比美版的马自达6二代要略小，这是为了让车辆易停易开。尽管如此，新马自达6与现款相比变得更大更高，车身长出了85毫米，轴距也相应增加了50毫米；在车身高度与宽度方面，新马自达6分别增加了5毫米。
相比上一代产品，睿翼外形和内饰变化明显，更加饱满稳重。其采用轻量化材质锻造的MZR直列4缸发动机，具备序列式可变气门正时系统以及可变进气歧管系统，其最大输出功率为125千瓦，最大扭矩226牛米。从数值上看，新马6睿翼装备的2.5升发动机与现款2.3发动机变化不大，动力表现应该与现款马6区别不大，这也意味着睿翼在动力储备上，与八代雅阁2.4、新天籁2.5和迈腾2.0T相比没有任何优势，甚至处于劣势。
