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降10万很平常 降80万有点疯 限牌传言后豪车价触底

http://auto.zjol.com.cn  2013年07月07日08:44:38  浙江汽车网 [复制本文标题地址]

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  进入7月初,热闹的“年中庆”和来势汹汹的杭州“限牌”传闻终于退潮了,一年中的传统车市淡季逐渐到来。经过上半年的鏖战和6月份的“血拼”,各大车商的价格也纷纷见底,尤其是豪华车品牌的优惠都很惊人,10万、20万、30万的优惠都很稀松平常,力度大的甚至高达百万元以上。业内人士表示,目前已经到了豪华车价格近乎触底的时候,在这两个月买车或许能“淘”到实惠。

  “限牌”传闻让合资品牌销量猛增

  6月份,受杭州“限牌”传闻影响,杭城各大车商都卖“疯”了。从各家4S店披露的销售数字看,大多数合资品牌的单月销量都比去年同期增长了30%以上,自主品牌的表现稍差些,基本都增长了20%左右。很多4S店都在上个月创下了上半年或者是开业以来的单月最高销量纪录。

  几乎每一家车商都承认,这一波旺季行情,全拜“限牌”传闻所赐。尤其6月14日有关部门开过限牌恳谈会后,人们担心杭州突然限牌,都把购车计划提前了,造成6月中下旬各大4S店出现客户抢购的现象。

  不过,豪华车品牌6月份的销量,并没有人们想象中那么火爆。一家宝马4S店的内部人士透露,6月份的销量虽然比5月份好很多,但因为今年宏观经济低迷,豪华车的消费需求本来就不够旺盛,限牌“传闻”的促进作用,也只让上个月的销量刚好和去年同期持平。

  一家奥迪4S店的负责人分析,6月份豪华车的销量增长之所以没有合资品牌那么大,是因为买豪华车的客户并非刚需,“买普通家用车的客户因为可能确实需要一辆车或者增购一辆车,所以对限牌传闻更加敏感。”

  豪华车价格已经触底?

  虽然上个月豪华车的销量不如合资品牌增长快,但在厂家年中考核的压力和杭州“限牌”传闻的推动下,以“ABB”(奥迪、宝马、奔驰)打头,各大豪华车经销商给出的优惠力度却都非常惊人。

  “二季度以来,宝马的车价就一直在走低,目前除了X3,其他宝马车优惠力度都很大。”一家宝马4S店的负责人说,“宝马7系目前普遍可以打8折,优惠幅度接近20万元;宝马X5和X6也有15个点左右的优惠,优惠幅度在15万元左右。”

  奥迪的主力车型A4和A6的优惠幅度也很大,其中A4可优惠12个百分点,A6可优惠13个百分点,Q7可以优惠12个百分点。某奥迪4S店的内部人士说,“目前奥迪旗下除了Q3和Q5外,其他车型基本都不赚钱。”

  降价当然也少不了奔驰。一位奔驰销售顾问透露,目前奔驰旗下很多车型的优惠幅度都已接近10万元,或者远远超过10万元,如奔驰C级部分车型可优惠8.5万元,奔驰E级优惠最低8万元起,E级车的顶配版优惠达17万元,而奔驰S级的优惠更是普遍在17万元以上。6月中旬,杭州某奔驰经销商对20辆奔驰S400进行大幅度促销,每辆最高优惠达30万元。

  最疯狂的要数捷豹路虎,前不久杭州有家经销商传出了捷豹XKR打6折销售的消息,按照这款车高达210多万元的售价计算,优惠力度相当于80多万元。

  此外,进口大众、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌的优惠力度也都比较大,如进口途锐、雷克萨斯RX和GS系列的优惠都在10万元以上,雷克萨斯LS460最高优惠20万元、凯迪拉克凯雷德可优惠25万元。而且配置越高的车,促销力度越大,比如宝马X1的高配车型最高可优惠4万元、雷克萨斯CT200h高配可优惠6万元……

  淡季淘车可以买到实惠

  从7月份开始,天气逐渐炎热,车市也进入传统淡季。同时,杭州市治堵办负责人已在6月底公开表态,“到目前为止,杭州没有正式研究过限牌问题”,这使得限牌传闻对杭州车市的促进作用开始消退。那么,车商还会继续降价吗?

  浙江元瑞沃尔沃4S店总经理朱冰分析,7月份的车价基本上会维持不变,不大可能再出现比现在力度大很多的促销政策,即便有变化,也可能只是把促销政策换个不同的形式推出。

  一家奥迪4S店的负责人说,从往年的经验看,7、8、9月份是每年车价最低的时候,到了10月份,因为接近年底,厂家的政策会做调整,一般只会对某些特别的车型进行促销,不会像现在这样近乎全系都在大力促销,“这几个月应该说是一年中买豪华车最有利的时机,我估计跟去年差不多,到了9月份,价格又会慢慢往回涨。”

来源: 杭州网-都市快报   作者: 唐登涛   编辑: 王丽晴
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