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杭州多数汽车经销商未完成半年任务 下半年日子更难过

http://auto.zjol.com.cn  2013年07月08日08:49:21  浙江汽车网 [复制本文标题地址]

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  车企“中考”成绩如何,很大程度上决定了今年整体销量的成败。时过七月,多家杭城经销商眼里关于上半年的销售成绩,却只能用一般般来形容。

  在石祥路的汽车一条街,多家汽车经销商只能完成全年四成的任务量,随着七八月份传统车市淡季的到来,经销商的库存系数还有进一步加大的可能。

  在业内人士看来,上半年多款车型的实际售价都达到了历史新低,经销商为拉动销量,不惜大打价格战;下半年,多个品牌会推出全新车型,这在一定程度上会拉动销售,但整体车市的实际销量依然不能乐观。

  多店完成四成销售任务

  从多个品牌车企公布的最新数据看,几乎绝大部分品牌都完成了半年的销售任务。但是在经销商层面,这只是意味着厂家完成了“压库”任务,实际上这些新车并未及时到达消费者手上,而是变成了经销商的库存货。据了解,大多数4S店完成了全年四成的销售任务

  城东某自主品牌经销商,偌大的停车场几乎被完全用于停放新车。尽管这个品牌从去年下半年起就有多款新车推出,但由于种种原因,销售情况一直低迷,6月之前平均每月只能卖掉40辆左右。该店的销售员表示,“今年除了1、2月的销量稍好,3-5月很一般,6月因为限牌传闻的影响,销量有所上升,但毕竟是杯水车薪。我们品牌几乎所有的车型都在降价,就连之前排队销售的SUV车型也是。不光是我们,其他品牌的竞争车型也是在亏着卖车。”

  “事实上,上半年价格战一直是杭城车市的主旋律,只是春季展和限牌传闻让销售情况火了一把,但剩余的多数时间内,眼看经销商贴钱卖车,销量也是不见好转。”某业内人士表示。

  当然也有一些品牌经销商的日子比较好过,除在某美系品牌的经销商处,看车的人络绎不绝,就连试驾也要预约;而在近期推出全新途观、朗行等新车后,上海大众经销商处的人气也是一路上升;在某路虎4S店,部分热销车型更是到了断货的阶段,经销商还在为没车卖而“发愁”。

  新车是下半年销量的突破点

  下半年,包括广本雅阁、东本杰德等多款重磅车型,已经被相继排上了上市的时间表。在各大车企眼里,新车依然是拉动销售的最大动力,尽管今年的车市并不好。

  新车即将上市,意味着多数经销商要对现有的老款车型进行清库销售。在杭城某日系品牌经销商处,5-6月份一直在做“成立周年庆”的特价销售活动,依靠着优惠促销,该品牌经销商近两个月每月都能卖出100多辆新车。可即便如此,由于上半年积压的库存太多,现在该经销商连续数月的库存量依然不低于200辆。

  “现在,我们就趁着厂家给的优惠政策,多处理一些库存。下半年新车上市,情况也很难说。”该日系品牌的销售负责人表示。

  业内人士分析,到了淡季,经销商为了尽快回笼资金,进一步降价销售是必然选择,加上下半年全新车型即将上市,继续降价清库也是唯一的选择。如果新车能在性能、价格上满足消费者的需求,不排除拉动销量的可能;反之,经销商的日子有可能更难过。

来源: 杭州网-每日商报   作者: 张凯   编辑: 范国飞
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