浙江在线·浙江汽车网4月6日消息(记者 李劭杰)近两年新一代别克君威、君越在中高级车市场备受消费者青睐。据统计,在25万元以上的中高级车高端细分市场,别克君越占据了70%以上的销售份额,别克君威则占了中高级运动车市场1/3…[阅读全文]

试驾车型信息
车型 君威 2012款 2.0T 豪华运动版/君越 2012款 2.4L SIDI豪华版
试驾场地 余杭超山
厂家报价 25.99万/27.59万
天气状况 中雨转阴
尺寸 长×宽×高(mm):4830*1856*1484/5000*1858*1497   轴距(mm) :2737/2837 车辆提供 厂方试驾车
发动机 2.0T 220马力 L4/2.4L 186马力 L4
同系车型

君威:2012款 1.6T 精英运动版2012款 2.0L 舒适版2012款 2.0L 豪华版2012款 2.4L SIDI精英版

君越:2012款 2.0T舒适版2012款 2.0T豪雅版2012款 2.0T旗舰版2012款 2.4L SIDI舒适版

发动机功率(Kw/rpm) 162/5300  137/6200
最大扭矩(N·m/rpm) 350/2000-4000  240/4800
2012款君威/君越 试驾解析
操控篇
搭载全新一代S6六速手自一体变速箱,重点完善换挡控制精确度,降低油耗
  驾享合一,回归驾驶本源是迈锐宝自上市以来便一直强调的理念,驾乘的舒适性便是其重要的组成部分。舒适的驾乘体验往往从坐入车内的那一刻起便开始了,迈锐宝的座椅采用OSCAR模拟机器人进行试验,以求达到完美的人机工学应用。资料显示,该座椅可以提供最宽泛的调节范围,95%人群认为舒适。实际乘坐效果也是不错,皮质表面很软…[详细>>]
舒适篇
增加USB接口,方便人性化操作;换上了低滚阻轮胎,降低路噪;装备FNC专利技术刹车盘,提高制动效率
  优异的驾驭也是新车的主推卖点。对于迈锐宝的驾控特性,厂方一直强调的重点是回归到驾驶本源,所以并没有肆意扩大车身尺寸,也没有利用彻底的舒适来阻隔驾驶者与路面的交流。相比同样诞生自通用Epsilon Ⅱ平台的新君威,记者的感觉是,如果说运动与舒适的比例在新君威身上是6:4的话,那么迈锐宝就是5:5…[详细>>]
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