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合人民币18.42万元起 大通T60澳洲上市

2017-09-27 08:43 来源: 汽车之家 柳伟

  9月25日,上汽大通旗下的首款皮卡产品大通T60正式在澳大利亚上市,该车搭载2.8T涡轮增压柴油发动机。根据当地市场情况,上市新车均为四驱版本,匹配6MT和6AT两款变速箱, 售价区间为3.5-4.0万澳元,折合人民币约为18.42-21.05万元(按澳元对人民币1:5.26换算)。

● 新车特点

   外观硬朗霸气

  作为上汽大通的首款皮卡产品,大通T60在外观设计方面有着很高的原创度。它的整体造型较为饱满,搭配着直瀑式的格栅,呈现出了很强的力量感。大通T60的长/宽/高分别为5365×1900×1845mm,轴距为3155mm,着实是一个体态魁梧的家伙。出口到澳大利亚的车型与国产的版本,在外观、内饰和配置方面基本保持一致。只是上汽大通根据当地的市场情况,仅将四驱版本引入到了澳洲销售。

  内饰布局简洁规整

  内饰采用了大面积黑色进行搭配,部分区域加入了银色装饰条,整体效果看起来较为简洁规整。与国产车型相比,只是方向盘变成了右舵,其它并无差别。车辆除了配备多功能方向盘外,还拥有一块10英寸的显示屏。

  大通T60不仅拥有三种驾驶模式供用户选择,而且其在配置方面的表现也是非常抢眼。如YunOS智能系统、倒车雷达、前排自动空调、倒车影像、ESP、胎压监测、6安全气囊、AFS随动转向LED大灯、定速巡航等配置,都是以标配的形式出现在了这台皮卡车上。而高配车型还配备有车道偏离预警系统,以及后桥差速锁等装备。

  货厢尺寸为1485×1510×530mm,货厢内配备了一体成型的货厢宝,可对货厢钢板起到很好的保护作用。此外,上汽大通还针对澳洲用户做了适应性的改进。如澳洲四面环海,防锈就显得非常重要。还有澳洲用户习惯使用拖斗,厂家对车辆的底盘做了调整,使得拖拽能力可以达到三吨。

  搭载2.8T涡轮增压柴油发动机

  大通T60搭载了一台2.8T涡轮增压柴油发动机,最大功率为150马力/3400rpm,峰值扭矩为360牛·米/1600-2800rpm。传动系统匹配6挡手动变速箱或6挡手自一体自动变速箱。

乘坐空间表现

  此前,我的同事对大通T60进行过空间体验,身高180cm的编辑坐到前排,将座椅降至最低后,头部还有一拳的空间。在后排,保持前排座椅位置不变的情况下,体验者的头部还有一拳余量,腿部空间还有一拳+四指。总体而言,大通T60的内部空间表现充裕。

  试驾感受

  同事刘东在之前试驾过大通T60的自动挡车型,他是这样描述的:发动机在1600-2800rpm之间就能够输出最大360牛·米的扭矩,所以在日常超车或者加速时,只需将发动机的转速保持在这一区间就会显得游刃有余。另外,该车中段加速动力充沛,基本上随踩随有,给他留下了深刻的印象。除此之外,就是6挡手自一体变速箱换挡比较平顺,并没有明显的顿挫感。

铺装路面体验完之后,他们又走了一段都是碎石与石块的非铺装路面。

  编辑试驾全程基本上选择高速四驱模式,行进过程中挡位都保持在1挡或2挡。这台2.8T发动机低转速扭矩动力输出充裕,加上它27.2°的接近角和24.5°的离去角,以及215mm的最低离地间隙,即使是面对较大的陡坡时也能够比较轻松的通过。在这种稍显极端的烂路上才能够真正的体会到皮卡车型的价值。

  ●上汽大通在澳大利亚

  由于澳大利亚本土的车企极少,大量的车型需要依赖进口,所以这里对于车辆征收的关税非常低,甚至有的可以为零关税,所以众多车企都将澳大利亚看做是一个重要的海外市场。其次,上汽大通在澳洲使用的是LDV的品牌。LDV原本是一家英国的轻型商用车制造商,成立于1993年,在2009年被上汽正式收购。虽然LDV的历史并不长,但他在英联邦国家的影响力,还是有助于上汽大通拓展海外市场的。

  再来看看销量,2017年1-8月上汽大通在澳新地区(澳大利亚、新西兰和斐济),凭借V80和G10两款产品,完成了2262台的销量,较去年同期同比增长40%,澳新地区销量占海外同期总销量的53%。其中,在澳大利亚市场销量达到1397台,较去年同期同比增长59%。目前,澳大利亚有上汽大通(LDV)经销商49家,到年底会增加至55家,完成了澳洲前八大城市经销商网络的布局。由数据可见,大通的品质在澳洲逐渐在被认可。

  ● 总结:

  大通T60是上汽大通的首款皮卡产品,其在外形、空间、配置和动力方面都有着不俗的表现。不过国内受政策影响,多数城市还未对其解禁,所以皮卡市场的体量相对较小。而海外市场,特别是澳新地区,此类车型的市场需求较大,所以大通T60在这里应该能够取得更好的销量表现。除了本段开头提到的几处亮点之外,中国品牌突出的价格优势也是与海外竞品较量的王牌。大通T60上市后,还有2018年即将在澳洲上市的大通D90,好的产品逐渐增多,必然销量会有所提升。销量增加后,做好售后服务,严控故障率才是立足海外的长久之计。与会领导表示这些他们都做了充分的准备,有备而来。至此,我们也希望像上汽大通一样走出国门的车企,能够在海外市场越来越好。

责任编辑: 张鑫
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