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“5”动于衷 试驾全新宝马530Li xDrive

2017-06-07 09:51 来源: 汽车之家 苑璐 周宇轩 马亦骁 曹昊旻

  曾经的宝马5系,与梦想者同行,成为了豪华品牌中大型车标杆般的存在。但近两年,伴随着奔驰全新E级的横空出世,宝马5系的光芒逐渐暗淡下来。仔细想想,宝马近几年的主力产品始终处于被动地位,纷纷走在了奔驰身后。俗话说得好,被动就要挨打,宝马面对这种境遇会无动于衷吗?如今,宝马终于将全新一代5系带到国内消费者面前,我们也有幸与它进行了一次亲密接触。仔细品味过后,我才理解,“5”动于衷可并不是无动于衷!

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  毕竟是迭代产品,所以我首先应该做的,就是带大家初步了解代号G38的国产全新5系的命名规则,下面表格将列举出目前我们知晓的全部信息,内含绝密预售价:

新老5系具体车型对比关系  
现款5系(F18)  现款5系售价区间  全新5系(G38)  全新5系预售价  
520Li43.56万起?  ?  
525Li46.66万起528Li  预售45万起  
528Li55.06万起530Li  预售49万起  
528LixDrive  57.66万起530Li xDrive  预售51万起  
535Li68.86万起540Li  预售67万起  

  国产全新5系长轴距版车型先期将投放528Li、530Li以及540Li三个不同动力输出的车型,其中528Li与530Li配备同款B48 2.0T发动机并拥有不同调校(224马力/252马力);540Li则是配备B58 3.0T发动机(340马力);未来更加入门版车型(预计为525Li)将会后续推出。从代号数字来看,全新5系可是比现款车型“大”了不少,仔细了解迭代关系后,我只想说一句:宝马这次可是给了消费者购车所需要的“面子工程”,毕竟520Li已经不复存在了。

  聊个题外话,关于标准轴距版车型,我个人猜测,毕竟全新E级可是也同步国产了标准轴距版,未来全新5系标轴版的国产可能性还是非常大的。接下来,我们书归正传。

  ● 不再追求稳重的外观设计

  磨去了岁月的棱角,全新5系脱去了稳重的外衣,开始向着年轻人所热爱的风格所靠拢。也许你会说,我一定会像评论新E级与S级的关系一样,去比较全新5系和7系,其实真的没必要,因为在我看来,全新5系只是有着部分7系的“形”,要说“神”,它反而更贴近年轻运动的3系。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

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  将F18与G38(F18:现款国产5系代号,G38:全新国产5系代号)放在一起,你会发觉全新5系就像女大十八变,五官全开,眼睛、鼻子、嘴都瞬间膨胀了一号,身段也变得婀娜多姿,更具魅力。但追根溯源,它还是“它”。

责任编辑: 张鑫
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