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杭州车主买了逍客一年 多次投诉顿挫感和异响问题

2017-03-08 10:41 来源: 杭州网-都市快报 通讯员 郑淇文

  东风日产本周又有投诉,投诉人是杭州的杨先生。

  去年3月,杨先生在杭州元通港昌4S店购入一辆逍客,2.0L,花费约17万元。“买来不到一个月,车子就出问题,直到今年3月,大大小小的问题冒出了不少。”他很无奈。

  这一年时间里,杨先生多次向快车评反映该车的问题,快车评也一一帮助协调,但始终没能完全解决。

  3·15在即,杨先生再次向快车评进行投诉。

  逍客买来开了四五天就有顿挫感?更换变速箱总成后异响又出现了

  “提到新车四五天之后,就出问题了。那天,我在路上正常行驶,油门降到时速20公里后踩刹车,车会继续往前冲一下,而不是一下子停住。”当时,杨先生觉得这有问题,就向4S店反映。

  “他们做了检测,没发现任何不妥,并表示一切正常。我继续向厂家反映,最后厂家换了变速箱总成。可问题依旧存在!我认为换变速箱总成非但没有解决原有问题,还出现了新问题。因为踩油门加速时,我发现发动机底部左侧有异响(但未对行驶造成影响)。再去元通港昌4S店检测,还是查不出原因,对方说一切正常。我亲自试了4S店里的其他试驾车,都没有这样的异响。”

  到了今年,杨先生说他的车依然没“消停”。“今年2月开始,车子加速时,整车会往前冲,我估计与变速箱有关,但仍检测不到任何原因”。

  逍客搭载CVT无级变速器

  4S店称顿挫感是其特性无法修复

  就杨先生反映的几个问题,快车评致电杭州元通港昌4S店了解情况。

  售后客户部陈经理回复:“我们联系了厂家,并派技术人员对杨先生的车辆进行检测,结论是:在加速或刹车时出现的这种现象叫顿挫感,并非汽车质量问题。顿挫感是因为逍客车搭载的是CVT无级变速器,出现这种现象很正常。为此,厂家也派专人检测过,数据在正常范围内。这是此类变速器的特性,无法修复。”

  “起初,我们并不建议杨先生更换和拆除车内配件,但为了打消他认为汽车有质量问题的疑虑,我们为他更换了油路板和变速箱总成。”陈经理补充。

  至于车主质疑“更换油路板和变速箱总成后,问题依然存在”,陈经理的解释是:“今年1月,客户再次来店反映变速箱顿挫感,以及加速有异响等故障,要求维修。而我店试车均未听到异响,刹车和加油的顿挫感不能称为故障。不只是逍客,用CVT变速器的车大多会出现顿挫感。这是一种特性,不是故障。”

  前天下午,杨先生再次前往元通港昌4S店。陈经理说了三点:“第一,我们对消费者做了解释,这些现象均属正常,但他不理解。车的质量没问题,不能按消费者的要求随意更换部件。第二,建议车主去其他东风日产4S店检测或我们开他的车去会诊,但客户不愿意。第三,我们会积极寻求厂家技术支持,来店判断车辆是否有异响,用数据说话,给车主一个合理解释。”

  使用CVT变速箱加速不易有顿挫感

  专业技师:这怎么会是它的特性?

  关于“顿挫感是CVT变速箱的特性,无法修复”的说法,快车评特地咨询了专业技师。

  技师的说法是:“以我的专业知识来讲,正常的车辆加速比较平顺和平缓。尤其是CVT变速箱,加速时不易有顿挫感和冲击,顿挫感怎么会是它的特性呢?相反,CVT变速箱的加速应该是比较平顺的。”

  据权威资料显示,CVT无级变速箱是通过传动比的连续变化,使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配,让发动机始终保持在高效区间运转,从而改善汽车的动力性和经济性,以降低排放。由于其速比变化是连续不断的,所以,汽车的加速或减速过程都非常平缓,没有换挡冲击,实现行驶的平顺性。同时使用CVT无级变速箱的,还涉及广汽本田(如新雅阁)、斯巴鲁(如森林人)、奥迪(如A6L)、东风本田(如思域)品牌中的部分车型。

责任编辑: 范国飞
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