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哈弗H6进气管屡脱落 车主:维修师傅说别猛踩油门

2017-03-09 14:56 来源: 金陵晚报 记者 张彪

  买一辆新车本来是一件开心的事,可是南京市民冉先生自从购买了长城哈弗H6汽车后,闹心的事接二连三地到来。冉先生向金陵晚报全媒体报料中心反映称,这辆长城哈弗H6不仅换挡难、积碳多,最让他头疼的是,进气管时不时会脱落,这让冉先生非常担心汽车的质量问题。

  车主无奈

  进气管3次脱落

  冉先生介绍,在2014年5月份,他从江苏舜天昌泰4S店购买了这辆长城哈弗H6汽车,才跑了1万公里,他在行驶时却听见汽车声音有异常。冉先生立即打电话给4S店,对方告诉他,是发动机的进气管脱落导致声音异常。冉先生说,因为急着送小孩去看病,他就在路边的修理店维修了一下。

  但是才开了没多少天,进气管又脱落了。冉先生这次选择到长城哈弗江苏舜天昌泰4S店维修。不过在维修好一个月后,进气管第三次发生脱落,冉先生只能再次去4S店。

  “我现在不知道进气管会不会再发生脱落,4S店的维修师傅跟我说,开车时别猛踩油门,不然进气管压力大可能会掉的。”冉先生说,这辆车其他的毛病也困扰着他,新车买来的时候,他就发现更换到1挡、2挡时比较困难。汽车还存在积碳多的问题,导致敲缸的问题很明显,“上坡的时候,一踩油门,就会发出‘叮叮当当’的响声。”

  专业分析

  会导致积碳增多

  针对此事,汽车维修专业人士张国庆说,汽车进气管如果发生脱落,短时间内不处理的话,发动机内会进入粉尘、杂质等,加剧发动机内部的磨损。如果长期不处理的话,会导致发动机间隙增大,缸内积碳增多,从而使发动机的使用寿命缩短。

  另外,积炭过多不仅会导致汽车动力不足,而且会造成敲缸的现象,“敲缸就像金属撞击导致的‘哒哒哒哒’的声音,也就是冉先生所说的发动机异响。”张国庆说。

  4S店回应

  脱落问题已处理

  3月6日,记者陪同冉先生来到位于浦珠北路的长城哈弗江苏舜天昌泰4S店。据4S店的售后负责人介绍,关于进气管脱落问题冉先生并非多次处理,并且第一次维修时车主无法提供在外维修记录。不过,4S店工作人员之前的确给冉先生的进气管进行了检查,发现进气管安装卡环的位置有一些偏差。工作人员第一次维修时,采取将卡环重新紧固的措施,第二次把涡轮增压进气管接口的边缘涂了一层密封胶,然后用卡环进行紧固,“处理完毕到现在至少有一年以上,没有出现脱落。”该负责人说。

  在采访中,记者和该负责人分别试驾了这辆车,记者发现,这辆车在挂1挡、2挡的时候的确有点卡顿,不过该负责人在试驾后表示,汽车在离合踩到底的情况下,并没有挂挡难的问题。

  对于积碳问题,该负责人表示,在任何一辆车上都会有积碳产生,但是形成积碳的原因有很多种,比如城市的道路路况、长时间堵车、等红灯、油品问题等,所以,该负责人无法判断冉先生的汽车是什么原因导致了积碳增多。

  “一般情况下,建议消费者一年或者2万公里之内做一下积碳的清洗。冉师傅所反映的敲缸问题,在试驾时没有发现。”该负责人说。

责任编辑: 范国飞
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