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2018年2月国内汽车投诉排行及分析报告

2018-03-02 08:59 来源: 车质网

  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2018年2月共接到车主有效投诉信息5015宗,受春节假期影响,投诉量环比有所下降,但同比大幅上涨53.7%。本田“机油门”事件的后续影响依然持续,尽管东风本田年前发布了召回方案,降低了一些CR-V和思域车主的投诉意愿,但由于本田系其他车型也有类似问题,加上召回方案本身不如人意,和一月份的情况类似,本田系的多款车型继续占据了榜单显要位置。稍有不同之处就是排名第一的车型被同样爆出了机油增多的长安CS75替代。

  数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及442款车型,较上月减少103款,投诉达两位数(含)以上的车型有88款。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈3814条,同比增加614条。

  去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2017年2月投诉量前30的车系排名如下:

汽车投诉

  本月榜单较上月变化较大,除了榜首车型易位,CR-V和思域的投诉量下降最为明显。但东风本田和广汽本田旗下还是有8款车型入围本月榜单,其中5款车型排名前十。值得一提的是,广汽本田缤智和东风本田哥瑞为新上榜车型,投诉焦点也是机油增多。除此之外,广汽本田冠道的投诉量本月也出现较大幅度上涨,涨幅为26%。这几个车型的投诉增加,主因就是目前企业对于问题如何解决没有明确说法。

  此外,本田“机油门”事件的余波也在向其他车企蔓延,本月长安CS75“机油增多”投诉大幅飙升,消费者反映其机油异常增多情况与本田旗下车型如出一辙。对此,长安汽车在2月26日通过官方微博发布声明,称将在3月2日前公布完整解决方案,是否能够降低车主抱怨,静观其变。除了长安CS75外,“机油增多”问题还牵扯到了韩系品牌,北京现代途胜1.6T车型在本月也出现了十数宗“机油增多”问题投诉,也值得进一步关注。

  本月国内汽车投诉数据看点:

汽车投诉

  2月份,受本田“机油门”事件影响,合资品牌投诉量继续反超自主品牌,但相关投诉量和占比均有所下降。自主品牌投诉量环比同样出现下降,较1月份较少了758宗,占比则提升2个百分点;进口品牌的投诉量环比出现较大降幅,占比再次恢复到了1%。

汽车投诉

  车质网数据显示,本月日系品牌投诉量与其他国别品牌相比,依旧站在高位,投诉量环比有所下降,但占比保持不变。包括自主品牌在内的其余各国别品牌,投诉量均有不同程度的下降,其中韩系品牌降幅最大,投诉量环比下降43%。

汽车投诉

  2018年1月份投诉依然主要集中在紧凑型车和SUV中,受东风本田CR-V“机油门”事件影响,本月SUV投诉量再次大幅超越紧凑型车,虽相关投诉量较上月有所下降,但同比依旧大幅上涨1.2倍。因本月受春节假期的影响,各类车型的投诉量均较上个月有所降低。

汽车投诉

  数据显示,在2月份的投诉中,2017款车型的投诉量依旧领先于其他各年款车型,且差距逐渐拉大。2018款车型的投诉量虽然环比有所下降,但仍处于一个上升通道中,随着各家车企2018款车型的陆续上市,2018款车型的质量问题也将不断凸显。而对于2016和2015款车型而言,随着时间的推移,大部分已经退出市场,其相关投诉量也将进一步得以降低。

汽车投诉

责任编辑: 范国飞
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