[策划]春节我们一起开车回家

高速公路春节期间免收7人座以下小客车通行费实施细则正式出台

[实拍]长安福特翼虎

近日,长安福特首款SUV全新福特翼虎正式上市,共推出6款1.6L...

[试驾]广汽三菱劲炫

印象中,国内在售的SUV车型基本集中在紧凑型、中型和中大型

冰雪湿滑路面 不同驱动方式区别应对

在冰雪湿滑路面上,四驱车的操控性最稳定

http://auto.zjol.com.cn  2013年02月06日08:31:37  浙江汽车网 [复制本文标题地址]

新闻热线:0571-85310727、85311026  车友服务热线:0571-85311026

  南方人普遍缺少在冰雪路面上驾驶的经验。前段时间杭州大雪,马路上失控的车辆木佬佬,有些胆小的车主干脆放弃开车了。春节期间,如果你打算开车去北方游玩,碰到雨雪天气的机会比较多,这时候你该如何操控车辆?

  上周,借着参加奥迪冰雪体验活动的机会,我采访了奥迪驾控会教练郭政。1995年就开始玩赛车的郭政,曾经拿到过全国汽车拉力赛的年度冠、亚军,2004年经德国专家培训与考核后取得了奥迪驾控之旅教练员资格,积累了丰富的专业知识和技术。

  今天,我们就请他来介绍一下前驱、后驱和四驱三种不同驱动形式的车辆,在冰雪湿滑路面行驶时各自应该如何操控。

  前驱车——

  驾驶难度:中

  出现推头现象时,赶紧收油

  所谓前驱车,是指前面两个车轮为驱动轮,由前轮带动后轮行驶的车型。前驱车目前市场上最常见,绝大部分轿车和两驱版的SUV车型都属于前驱车。郭政说,和其他两种驱动形式的车辆相比,前驱车的制造成本最经济。

  在冰雪湿滑路面行驶时,前驱车最容易出现转向不足的问题,即俗称的推头。“尤其是转弯的时候,速度一快,车头就会向外面滑动,偏离你的行驶路线,这就是转向不足。”郭政说,前驱车的稳定性还是比较好的,调整起来还算容易。遇到推头,首先不要惊慌失措,保持冷静,轻踩刹车,把速度降下来,同时把方向盘慢慢地往回打一点,让车头回到你需要前进的方向就行了。

  起步的时候,前驱车也会出现轮胎打滑的现象,但通常不严重,握紧方向盘保持不动,油门踩得轻一点,就不会有问题。

  现在的车几乎都有ABS防抱死系统,郭政建议,遇到紧急情况时,你大可以一脚刹车踩到底,这样能在最短时间内刹停车辆,而不必采取点刹的方式。因为ABS通过电脑控制,1秒钟内会帮你点刹17次,远比你自己点刹的速度要快。

  前驱车驾驶技巧:起步时轻踩油门,避免前轮打滑。转弯时提前减速,在过弯的过程中尽量不带刹车,缓打方向。出现推头现象时,赶紧收油,轻踩刹车,回方向。

  后驱车——

  驾驶难度:难

  发生甩尾时,快速反向来回打方向

  所谓后驱车,是指后面两个车轮为驱动轮,由后轮推动前轮行驶。相比前驱车,后驱车的制造成本更高,所以通常只有高端车才会采用后驱。比如,奔驰、宝马的轿车大多是后驱的,丰田旗下的中高级车锐志,也是采用后轮驱动的。

  后驱车的运动性能更好,更能满足所谓的驾驶乐趣。不过,在冰雪湿滑路面上,后驱车就有些尴尬了,在转弯的时候很容易出现转向过度(车尾向弯外滑动,车头指向弯心),即俗称的甩尾,严重的时候会出现180度调头。“出现甩尾后要把它调整过来比较困难,要先反打方向,把车头往外面调整,要打得过头一点,以便让车尾调直,然后再往内打方向,打方向的速度要快,有时候可能要来回打好几次才能调正。”郭政说,对于没有经过专业培训的车主来说,要做到这一点很困难,最简单的办法还是放弃在冰雪路面上驾驶后驱车。

  起步时,油门稍微大一点,后驱车也容易出现驱动轮打滑、空转的现象。一旦发现打滑,立刻松油门就行了。

  对于后驱车来说,配备ESP车身稳定控制系统非常重要,它能在很大程度上帮助车辆保持稳定,循着你想要的方向前进,减少侧滑的可能。

  后驱车驾驶技巧:起步时握紧方向盘,轻踩油门。转向时提前减速,利用惯性过弯,弯中切忌给油。发生甩尾时,快速反向来回打方向。

  四驱车——

  驾驶难度:易

  刹车距离较长,要提前踩

  四驱车是指四个轮子都有驱动力。相比前驱车和后驱车,四驱车在冰雪湿滑路面上,稳定性要好很多,操控起来也更容易。这次奥迪冰雪体验所用的试驾车,有A系列、Q系列和R系列,车型涉及轿车、跑车、SUV,它们都有一个共同点,就是都搭载奥迪的quattro全时四轮驱动系统,它能把动力精确地分配到4个车轮上,让驾驶者比较轻松地应对冰雪、湿滑等极限路况。

  不过,郭政提醒说,转向不足和转向过度的问题同样也会出现在四驱车上,只是相比上述两种车,驾驶者更容易进行调整。起步时可以比较用力地踩下油门,而不必担心会打滑,起步速度也明显高于前两种车辆。

  过弯的时候,由于动力会分配给四个车轮,因此在产生侧向力的同时,车辆依然会有驱动力,不容易出现失控,但依然要记得减速。

  另外,要特别提醒的是,四驱系统能让车辆行驶时更稳定,但对刹车并没有帮助。相反,由于四驱这个装置重量大,导致车身重,会让刹车距离变得更长。尤其是SUV车型,重量大、重心高,入弯速度要比轿车更慢。如果出现推头、甩尾应该扶稳方向,轻踩制动。

  四驱车驾驶技巧:转向时要提前减速,利用惯性过弯,弯中可以给油,但不能太多。如果驾驶的是SUV车型,考虑到车身重量比较大,制动距离更长,因此要比轿车提前踩刹车。

  小结:前驱、后驱、四驱,不论哪种驱动方式的车辆,都有可能出现转向不足和转向过度的情况,只不过严重程度不同,调整起来的难易程度不同。如果做个排名的话,后驱车最难驾控,前驱车其次,四驱车相对容易。

  在冰雪湿滑路面行驶,刹车距离会比平时更长。有机构做过测试,同样的车型,在60公里的时速下刹车踩到底,一般公路上15米可停住,雪地上45米可停住,冰面上则需要138米才能停住。不论哪种车型,冰雪路上驾驶,记住一个最关键的诀窍,就是轻踩油门、缓打方向、保持足够长的刹车距离。

来源: 杭州网-都市快报   作者: 张瑜   编辑: 于妍
版权和免责申明:

凡注有浙江汽车网或电头为“浙江在线·浙江汽车网消息”的稿件,均为浙江汽车网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为“浙江在线·浙江汽车网”,并保留“浙江在线·浙江汽车网消息:”电头。 联系电话:0571-85310727。