传说改装提升动力 不靠谱

改装达人劝你“回头是岸”

http://auto.zjol.com.cn  2014年02月18日16:01:53  浙江汽车网 [复制本文标题地址]

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  买车前,天天关注价格,到处找人托关系三番五次到4S店砍价。

  终于,车到手了。于是,进入另一种执着的状态:不计成本地开始各种换装加装改装,想让爱车开起来更加完美,尤其是动力性能更为出色。

  你是不是也曾或正好经历着这样一种心态?

  如果是,那么,下面这位改装达人的现身说法,是不是可以稍稍冷却你的狂热与冲动,令你少花些冤枉钱呢?

  最近恰好又是一轮购车小高峰,刚买了新车的朋友,不妨听听过来人的建议。

  传言:铱金火花塞能改善动力实质:换装任何新的火花塞都会有改善

  “折腾无罪,低调动力小改。”老猫现在还记得几年前,给车子换装铱金火花塞成功后,在车主论坛上发帖时起的标题。那时,开的是一辆标致307。

  换上后,“当时就感觉1挡起步变轻盈了,快松离合不踩油门也没了发震无力状。最直观的感受,车子更有力”。

  火花塞是汽车点火系统的关键,目前常见的有三种:普通火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。铱金火花塞的价格最贵,优质一点的在一两百元左右。

  “事实上呢,无论普通的还是铱金的,换一个新的上去,你都会觉得点火有力,似有动力增加的感觉。”换装过几次火花塞后,老猫的实际驾驶感受令他得出这样的结论,“时间稍长,都会被打回原形。不信,你把现在用了很久的铱金换成普通的火花塞试试,立马见效”。

  专业人士点评——

  杭州车世界汽车改装工厂技术顾问鱼头:没错,火花塞,不管是铱金还是普通材质的,只要用了一段时间,更换一个新的,驾驶者能立即有动力改善的感觉。这是因为没被污染的新火花塞绝缘良好。用几天后,这种感觉就会消失。

  当然,铱金火花塞肯定比几十块一个的普通火花塞好,比如寿命长。不过,任何一种火花塞,使用一段时间后,都得更换。这个期限一般是2万公里左右,有一些可以用得稍久点,三四万公里。

  换过十几辆车 每一辆都有改

  老猫,今年四十有五,在富阳经营着一家面馆。经济条件允许,再加上本身对车爱得如痴如狂,他先后已换过十多辆新车、二手车。

  这些车,在他手中无不尽情折腾过一番。改色、升级ECU(汽车电子控制单元的英文缩写)、加装大包围、全车隔音密封、消音器打孔、换装回压鼓、加强升高弹簧……从外观到内饰,从车顶到底盘,从舒适性调整到动力性能提升,各种换装、加装、改装,似乎没有他还未尝试过的。

  玩的时间一长,等新鲜劲过了,现在回想起那些折腾,他只想说:瞧当年干的那些傻事,真不知浪费了多少银子。

  “我敢断言,改装了这些东西的车主,不管你现在自我感觉如何好,用不了两年,你自己都会把这些东西统统拆掉。”老猫开始现身说法,“规劝”还对各种改装乐此不疲的车主“回头是岸”。

  “大改、小改,名堂太多,就挑几个现在也还流行、且传言能提升车辆动力性能的小改动来说说。”

  传言:油门加速器能提升动力节油环保实质:提升油门反应速度增加油耗

  传言:加装回压鼓声音动力皆澎湃实质:只是声音更好听

  提升动力、节油环保、减少积碳……老猫说,正是冲着这些诱人的广告词,才在车上加装油门加速器。当时,店老板说这款即插即用的加速器,可以令车子的动力提升20%。

  这是他想“控诉”的第二种加装件:“人为提前开启节气门,也加大了喷油嘴的供油量,瞬间起步,那是自然有一点点改善。但真正行驶起来,它又有多大用处呢?而且,是在加大缸体压力,制造虚假动力,增加油耗的前提下。”

  专业人士点评——

  杭州车世界汽车改装工厂技术顾问鱼头:这套设备针对电子油门车型使用,对车辆的马力、扭矩没啥提升,不过是通过电脑来改变车子的喷油嘴和节气门的张开度,可提升电子油门的反应速度。打个比方,达到同样的动力,原先要踩一半的油门,现在踩三分之一就可以有一样的效果。理论上,油耗会有所增加。

  博淘改装厂老板王贵坤:汽车之家之前做过一次实验。确实是加速了,不过加的是踩油门的速度,而车的最大功率不会改变,所以无法从本质上提升车辆的加速性能。质量好一点的,市场价要千元以上。

  “加装这个东西就是光拉不吃,改排气不改进气,你仅仅是为了声音好听吗?”老猫说,话糙理不糙。

  回压鼓,是排气系统的尾端。3年前,也是2月份的某一天,他跑了趟汽车用品市场,认真地试听过四款回压鼓的声音,才选定中意的一款,花了550元。“装在天语SX4上,然后开了十几公里到家。车子行驶起来,没感觉到动力的不同,但声音确实变了,起步和急加速时变得低沉浑厚,再也没有噼噼啪啪的杂音夹杂其中,感觉好极了。”

  光是为一个声音,花掉几百块钱,这到底值不值?每个人的想法肯定不一样。不过,就现在的心态,老猫个人觉得很不值。

  专业人士点评——

  万创车用品店负责人老蒋:现在改装这个的车主,可多了。它的优点,差不多也是唯一优点:声音好听,外形好看。网上说的“在中低转速时可以提高扭力,起步更加迅速,动力反应更明显一些,更省油”,基本是瞎说。

  另外,装这个东西,要看跟车型的匹配程度。低扭可能有损失——低扭最好的排气肯定是原厂的,还可能产生共振。

  杭州车世界汽车改装工厂技术顾问鱼头:想提升动力,最有效的方式还是刷ECU。其他的,要么是辅助,要么完全无用。

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来源: 杭州网-都市快报   作者: 记者童蔚   编辑: 于妍
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