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改变的不仅仅是外表 深度体验全新福特福克斯三厢

来源: 浙江在线·浙江汽车网   作者: 林郑重   2015年09月07日16:57:21

  浙江在线9月7日消息(见习记者 林郑重)作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车,自1998年问世开始,福克斯便以其出色操控性能、良好的口碑提升了福特在全球紧凑型轿车市场中的品牌地位。

  十几年来,福克斯虽屡经换代,却始终保留了“运动轿车”的特性,在吸引大波年轻消费者的同时,也长期领跑这一级别的销量榜单。

  然而既然是换代,那么或多或少总该有些变化。所以今天,记者就带大家来看看,换上了“马丁脸”的全新福克斯,究竟有着哪些改变。

  千呼万唤始出来

  “马丁脸”终于遇上了福克斯

  当换上“马丁脸”的福克斯亮相之后,相信不少刚买下现款福克斯的车主会默默地擦了把眼泪。虽然福特的“马丁脸”一直饱受争议,但不得不承认,换上“马丁脸”的全新福克斯,确实比老款漂亮了不少。哪怕在上了车贴之后,记者拿到的试驾车有些面目全非,但通过几个关键部位的设计,我们依然能发现全新福克斯的改变。

  从前脸上来看,最吸引人的莫过于马丁式的进气格删了。镀铬的长条,横跨于而是只包了个边,就视觉感受来说,显得激进而富有运动气息。

  不过相对于霸气的格栅,大灯的造型则显得有些“温婉”。虽然远光灯、近光灯、LED日行灯都被融合到了一体,但总体给人的感觉还是较为小巧。所幸相对于老款,雾灯也做了一个重新的设计,变成了棱角分明的四边形。搭配在一起,使得整张前脸多了份时尚感。

  从侧面和背面来看,全新福克斯大体延续了老款的样式,简约和流畅成为设计的主旋律。抬高的尾部、溜背的车身,与老款十分相似,虽然尾部车灯和轮毂也做了一些改变,但总体来说,看不出太大的变化。

   全新内饰

   用科技铸造品质

  从尺寸上来看,福克斯几乎比所有同级别车型都大了一圈。虽然前后的独立悬挂占用了一定的空间,然而坐进车内,不错的空间表现依旧会给你带来不错的第一印象。

  相对老款而言,全新福克斯的内饰设计无疑更为时尚。真皮包裹的三幅式方向盘,在带来不错手感的同时,也令人充满驾驶欲望。黑色的中控面板,在摒弃了老款呆滞的造型之后,也更为贴合年轻人的审美。合理的按键布局,大量软性塑料的使用,使福克斯的内饰不仅看上去时尚,摸上去也很有档次。

  除了内饰,福克斯的配置也充满亮点。在记者试驾的这台高配车型中,除了ABS、EBD、ASR、ESC等安全配置一应俱全外,还搭载了自动泊车、并线辅助、主动刹车等先进配置,安全方面十分完备。

  而在舒适配置上,福克斯搭载的无钥匙启动、自动防眩目后视镜、空调温度分区控制和感应雨刷等系统,也能为车主的日常操作带来极大地便利。

  三厢版的全新福克斯

  或已全面偏向舒适

  本次记者试驾的车型是全新福克斯三厢版自动旗舰型,搭载1.5T引擎,最大功率135kW(,最大扭矩240牛米,这样的数据在同级别车型当中十分突出。而变速箱上,福克斯配备6速自动变速箱,并且在高配车型上配备了换挡拨片。

  在试驾过程中,这套动力系统给记者留下了十分深刻的印象。在普通模式下,轻点油门,发动机便立刻得到飞速的提升,而在涡轮充分介入之后,车辆也立马得到了强劲的动力,推背感十足。而在运动模式开启之后,福克斯的油门会变得更加灵敏。变速箱的延迟升挡,在带来更高转速的同时,也令涡轮更多地介入到动力输出中来,较普通模式而言,推背更加明显。

  虽然动力十分强劲,但底盘的调教却让记者大感意外。

  在底盘上,全新福克斯搭载了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂,这在这一级别中较为少见。然而与以往偏硬的运动调教不同,在这款三厢福克斯上,我们感受到的更多是舒适与惬意。无论是连续的坑洼路段,还是连续的起伏路,福克斯都很好地过滤掉震动,给车内极佳的驾乘体验。

  然而有得必有失,对于某些热爱运动的年轻人来说,这样的福克斯可能并不是他们想要的。所幸偏软的调教只出现在福克斯三厢身上,而运动这种事,依旧可以放心地交给它的两厢兄弟。

  总结:不论从外观、内饰还是动力方面,全新福克斯都有着十分明显的改变。虽然舒适的调教颠覆了福克斯的传统,然而对一些家庭用户来说,舒适版的福克斯三厢或许更有吸引力。而这样的变化究竟能否被消费者接受?一切都要等待市场的检验。

编辑: 林郑重   标签:全新福克斯

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