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浙江车企集体亮相北京车展 引来媒体公众集体点赞

来源: 浙江在线·浙江汽车网   作者: 王丽晴   2016年04月26日16:57:42

  编者按:以“创新·变革”为主题的2016第十四届北京国际汽车展览会昨天在北京中国国际展览中心拉开帷幕。作为全球最受瞩目的A级车展之一,本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商,展示车辆1179台,其中全球首发112台、概念车46台、新能源车147台,在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。

  浙江在线4月26日消息(记者 王丽晴)或许,有人会觉得,没有靓丽车模的北京车展,是否会少了一些看点……

  但是,从车展第一天的情况来看,各式夺人眼球的首发新车、概念车、超豪华跑车、量产车的亮相,权志龙、张靓颖、陈坤、张信哲、张凯等当红影视明星的到场,让本届北京车展依旧“看点十足”!

  而除了这些,以吉利汽车、东风裕隆、长江汽车为代表的浙江车企,在本届车展上集体亮相也是吸引了现场媒体的关注。

  借着博瑞和博越的热销,吉利汽车的市场认可度越来越高,品牌实力和影响力也在逐步扩大,在本届车展上更是推出了多款新车;东风裕隆凭借全新锐3的亮相也是引起了足够的关注;而众泰汽车,除了拉来知名主持人吴小莉站台外,极具中国风的展台布局也让人眼前一亮;还有首次公开亮相的长江汽车,它的“神秘色彩”更是让人想要一窥究竟……

  当然,对于它们而言,车展本身也是一场“考试”。

  不过,从展台的布置、发布会的流程,以及全新亮相的车型来看,浙江车企的力量正在不断变强,我们也期待“浙江军团”在接下来几天的北京车展上能有更多精彩的表现!

  吉利汽车:

  帝豪GS首发吉利正式迈入“精品车3.0时代”

  博瑞和博越的相继上市,让吉利品牌的好感度不断上升,在业内彻底火了一把的同时,也用实实在在的产品力牢牢地抓住了无数消费者的心。

  在本届北京车展上,吉利汽车举办了主题为“冠军时代吉利同行”的发布会,正式发布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS,并推出“精品车发展战略”。

  当然,同时亮相展台的还有以博瑞、博越和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型,以及小排量增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品,标志着吉利汽车正式迈入“精品车3.0时代”。

  从目前的市场表现看,吉利汽车深化战略转型、精品车发展战略已初显成效。统计数据显示,2015年吉利汽车总销量达51万辆,同比增长22%,远高于市场平均增幅。其中,博瑞上市一年累计销量近5万辆,博越上市短短一个月用户订车突破3万辆。

  正如吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在发布会上所言,“吉利汽车已开始全面进入精品车3.0时代,我们的产品将成为中国汽车制造业的新名片,要让国人为拥有吉利精品车而骄傲。”

  东风裕隆:

  以“致青春玩有型”为主题全新锐3首次亮相

  登陆中国市场近6年,东风裕隆向市场上推出了一系列产品和服务,其中,纳智捷大7 SUV、纳5、优6等产品的相继上市,也是得到了市场的颇多好评。

  在本届北京车展上,东风裕隆以“致青春玩有型”为主题,不管是展台的搭建和布置,还是产品的选择,包括整场发布会的亮相,全部呼应了这一主题。

  从大家比较关注的产品上来看,东风裕隆纳智捷旗下产品全新锐3智能电动概念车、全新锐3智能汽油版以及新时尚领导者优6 SUV等全系车型参展。其中,全新锐3智能电动概念车首次亮相。

  关于这款车型,东风裕隆营销部部长陈斌在接受媒体采访时表示,“这是一款零事故、零距离、零排放的车型”。之所以说零事故,是因为它在倒车、转向的过程中前后左右可以看得清清楚楚;零距离是因为这个车通过互联网技术的应用,实现了人与人、车与车之间的无线互联;零排放是因为这是一款系能源车。

  长江汽车:

  首次参加国际A级车展长江汽车在蜕变中变强

  本届北京车展,除了众多参展老面孔,长江EV作为第一次参加国际A级车展的新品牌吹来一股清新之风。

  长江汽车的全称是杭州长江汽车有限公司,前身是杭州长江客车有限公司,具有大中型客车整车生产资质,曾经也是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业。

  90年代后期,曾经风光的长江汽车,由于市场和自身的各种原因,慢慢萎缩直至停产,“长江牌”也一度变成了僵尸品牌。直到2013年,五龙电动车(集团)有限公司注资重组,经过一系列的研发建厂,如今已蜕变成国内最大、最专业的纯电动汽车生产企业。

  对于很多人而言,长江汽车是陌生的,但实际上,长江汽车在新能源领域也已有六年之久。长江汽车董事长曹忠在接受浙江在线记者采访时表示,长江汽车杭州基地有10万辆产能,将在一季度末投产,2016年实现产能1-2万辆。长江汽车经过6年左右的研发,完成了包括设计验证、样车验证、生产验证的工作。10万辆产能按汽车行业的规律,将经过2-3年的时间进行逐步释放。

  在本届北京车展上,长江EV携电动中巴车“奕阁”、纯电动商务车“奕胜”、纯电动公交车“益众”和纯电动小型SUV“逸酷”等四个系列产品全新亮相。

  作为土生土长的杭州车企,在如此“明星大牌”汇聚的北京车展上公开亮相,也让人看到了它的蜕变和成长。

  众泰汽车:

  从“众泰制造”向“品牌众泰”跨进5大系列车型参展

  在本届北京车展上,众泰汽车以“融·创未来”为主题进行了发布会,并携旗下5大系列车型亮相,T600运动版、SR7星光版、大迈X5、Z700、芝麻E30,以及众泰E200电动车等车型也是引起了现场观众的驻足停留。

  众泰汽车总裁金浙勇对记者表示,2015年,众泰汽车销量突破22.3万辆,同比增长33.8%。2016年一季度,实现销量7.8万辆,同比增长46%,众泰汽车实现了从“众泰制造”向“品牌众泰”的跨越式发展。而3.0时代开启了众泰汽车第三个五年规划,使众泰汽车在2016年迈进30万辆级整车俱乐部,实现年均30%的增长。

  上汽荣威:

  与阿里巴巴联手打造“互联网汽车”荣威RX5亮相

  特别值得一提的是,在本届北京车展上,上汽集团和阿里巴巴联手打造的“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5亮相了。这款同时有着上汽和阿里基因的汽车,和传统汽车相比,拥有多个首次和行业之最。

  正如其命名中“X”的含义,上汽希望以“汽车”乘以“互联网”、“科技”乘以“设计”、“蓝芯”乘以“绿芯”,催化强大的乘法效应,为用户提供高品质的互联网汽车和更高效、便捷、经济的汽车智慧出行服务。

  据悉,荣威RX5将基于阿里生态系统中支付宝、地图、淘宝等大数据的读取,来改善用户的乘车体验。据上汽集团副总裁王晓秋介绍,“通过账号打通后,车机就全面接管你的手机了。你听音乐,走到车旁,自然车机就给你放音乐了。这款车7月份量产,8月份肯定要上市了。”

  与此同时,荣威RX5插电混动车型、荣威Vision-R概念车、“全方位高品质轿车”荣威360以及“中国首款插电混动高级轿车”荣威e950等荣威全系产品也在本届车展上一同亮相了,集中展示了上汽集团不断突破创新的最前沿汽车产品。

编辑: 范国飞   标签:北京车展 浙江车企 吉利汽车 长江汽车 东风裕隆 浙江力量

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