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锋芒毕现的超级性能车 试驾梅赛德斯-AMG C63

来源:浙江在线  记者 马崇炎  2016年11月07日16:43:19

  浙江在线杭州11月7日讯(浙江在线记者 马崇炎) 从梅赛德斯-奔驰C 63 AMG,到如今被重新命名为梅赛德斯-AMG C 63。AMG已经从梅赛德斯-奔驰旗下成功的高性能品牌转为戴姆勒集团的全资子公司,这也代表着AMG成为一个独立的品牌。

  而我们今天要试驾的,正是最新的梅赛德斯-AMG C63。在1990年,当时的戴姆勒-奔驰和AMG达成合作协议,3年后,双方共同开发的第一款汽车正是C 36 AMG。之后,经历数次换代,如今这辆有着光辉历史的AMG车型,将带给我们什么不一样的驾乘体验?

  要低调?还是张扬?

  接地气的超级性能车

  4秒加速破百,4.0升V8双涡轮发动机,说起这些,你脑海中大概会浮现出一辆亮骚车身、鸥翼门的超跑,所以当你第一眼看到这辆C63的时候,你一定不会把两者相联系。因为乍一看,这就是一辆全新的奔驰C级运动轿车。4756mm的车长,2840mm的轴距,保证了前后排乘坐者的舒适性。除去AMG专有的运动套件之外,AMG C63的车身更加低矮,宽度小幅增加,轮毂更换为19寸,整体营造出了更加凌厉激进的形象。但在我看来,这样的车身外观还是有些低调。

  内饰也是如此,了解最新奔驰C级的朋友应该非常熟悉,全新C级内饰在豪华感、做工用料等方面都能够让人满意。C63在此基础上换装了AMG专属方向盘、红黑配色的运动座椅和大量AMG标识,同时在COMMAND人机交互系统旁加入了AMG特有的驾驶模式调节和悬挂模式调节。在高配车型C63 S上还加入了RACE模式以及运动排气声浪调节。可以说,C63的设计者充分照顾到了乘客的坐乘感受——不仅好开,还要舒适。就比如说全景天窗的加入让我们倍感欣喜,因为这在很多同级竞品车上是没有的。

  所以相比起其他外观高调的各类跑车,远远停在路边的C63可能并不会马上引起你的注意。然而如果你走进它,随处可见醒目的AMG标识、低矮的散热器格栅、夸张的四出排气口、侧面的V8标识,以及两侧的导风口,都在时刻提醒你,这不是一辆普通的奔驰C级轿车,这辆车“不好惹!”

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编辑: 马崇炎  标签:梅赛德斯-AMG C63

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