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简约却不简单 试驾2016款斯柯达速派

来源:浙江在线  记者 马崇炎  2016年11月25日16:22:16

  浙江在线杭州11月25日消息(浙江在线记者 马崇炎)谈起斯柯达,大家想到的是德国大众汽车旗下的经典汽车品牌,但却不知道这家捷克老牌汽车品牌是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。而我们今天要试驾的2016款斯柯达速派智行版,也是斯柯达在中级车市场的标杆之作。简约年轻的造型改变了对于老款车型古板的印象,宽敞的车内空间也非常实用,今天我们就来体验一下这款“不简单”的斯柯达速派。

  外形简约更年轻

  内饰典雅且更注重细节

  全新速派相比老款车型加长了轴距,与海外版车型数据一致,并没有对中国市场进行额外加长,轴距达到了2841mm,在中级车里面也算中规中矩。在设计上大量采用了Vision C概念车的设计元素,水晶切割的工艺理念,凌厉又充满运动感,比起老款车型,外形上更加时尚年轻。尾部的溜背式造型则更是彻底了告别了老款车型浓厚的商务范。在大灯的造型上,全新速派也下足了功夫,立体悬浮式智能氙气大灯点亮效果也非常醒目。

  全新斯柯达速派内饰有浓郁的家族风格,整体以典雅、沉稳为主。我们试驾的智行版车型并不配置常规的导航功能,中控大屏也显得有些小气,这两点令我们有些遗憾,毕竟如今这些配置在很多A级车都已经普及。但好在全新斯柯达速派无论是中控的布局还是做工相较于老款车型都有了很明显的提升,中间的木纹饰板及钢琴烤漆装饰提升了整体的质感。

  后排拥有空调出风口,但不支持独立控制,后出风口最底端设置了点烟器电源以及220V电源插座,这点非常实用。

  副驾驶座椅左侧的调节按钮,以及中央扶手箱里的空调出风口,类似于这样的贴心设计显示了斯柯达在车内细节打造上的用心。

  1.8T动力表现出色

  车内空间“大有可为”

  全新速派搭载有1.4T、1.8T、2.0T三款发动机,本次试驾的1.8T发动机拥有132kW的最大功率,最大扭矩达到了300N·m。这台涡轮增压发动机搭配全新研发的7速双离合变速箱,换挡顺畅,没有很明显的顿挫感。不过D档起步比较拖沓,涡轮介入的迟滞现象还是无法避免。但令人欣喜的是,车辆中段加速相当给力,0到100km/h加速为8.2秒。双离合变速箱在市区较为拥堵路段行驶的时候需要很好地把握右脚的深浅,不然一脚刹车一脚油门会影响驾驶者以及乘坐者的舒适度。

  要说起全新斯柯达速派的最大惊喜,莫过于车内的空间表现了。除了车内前后排的坐乘空间非常宽裕之外,全新速派的储物空间可谓物尽其用,设置非常人性化。我们都知道掀背设计有不足之处,但也有绝对的优势,全新速派的后备箱就达到了同级最大,几乎满足所有人群使用所需。并且后备箱敞口超大,大件物品完全可以对准了位置直接往下放。记者亲自测试,在常规状态下,4个24寸的行李箱都可以轻松容纳。如果放倒座椅后,达到1760L最大容积,更是一些中大型车都比不了的。

  总结

  中级车在市场定位上要承担家庭主要交通出行,还可能要兼职商务活动,所以对于车型的设计有着更高的要求。而中级车市场一直也是“兵家必争之地”。全新速派的到来,为斯柯达品牌在中级车市场增强了竞争力。不论是颜值,还是空间,或者是技术,新速派都显得很有底气,动力性能甚至操控性也可圈可点。简约而不简单,这辆全新的斯柯达速派或许会给你带来不一样的惊喜。

编辑: 马崇炎  标签:斯柯达速派

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