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“二次费改”或将来袭 汽车保险你可以省下多少钱?

2017-06-09 12:24 来源: 杭州网

  “您的车辆保险下个月到期,由于去年您的车辆没有出险记录,今年车险保费将会享受8.5折的优惠。”杭州市民朱先生告诉记者,最近不断有保险公司打电话给他“送优惠”。

  事实上,早在去年6月底,商业车险条款费率管理制度改革在全国范围内铺开,到目前接近一年时间。在我们身边,像朱先生这样可以享受优惠的车主还有很多。

  近日,关于商业车险正在酝酿第二次费率改革的消息不断。记者从业内人士处获悉,商车险二次费改的消息并非空穴来风,保监会近期确实在酝酿相关政策,保费价格很可能进一步下调,但目前尚处于征求意见阶段。商车险改革一波接着一波来袭,对于消费者将带来哪些影响?为此,我们特别邀请三位业内专家为大家答疑解惑。

  本期嘉宾:

  浙江大学 经济学院副教授 张月飞

  浙江润杭律师事务所 保险法中心主任 杨永华

  瓜子二手车直卖网 副总裁 王晓宇

  车险费率将二次改革,保费折扣继续加大

  记者观察:“二次费改”可能进一步加大系数调整空间,在首次费改基础上,再改变两个系数:一个是渠道系数浮动区间由目前的0.85—1.15,调整为0.75—1.15;另外一个是自主核保系数浮动区间在部分地区从0.85—1.15,调整为0.75—1.15,也就是所谓的“双75”。现在车险行业实施的最低“双85”系数,相当于保费0.7225折,一旦“双75”系数实施,折扣可以低至0.5625。

  杨永华:这意味着各家保险公司自主定价权限进一步加大。若实施最低“双75”系数,则意味着车主可以享受到最大折扣56.25%,即接近于5折优惠。定价权交给市场后,车险价格下行趋势越来越明显,定价更具精准性和弹性,以前行业内类似虚列费用、数据造假、违规赠礼等现象将会减少。

  张月飞:去年改革后,车险费率从固定变为浮动,从无差异定价向差异化定价过渡,与驾驶人的关联越来越大,包括驾驶技术、驾驶习惯、驾龄、年龄、性别等。而从目前来看,二次费率改革后“人与车”的关联将更为密切,有利于加深大众对安全驾驶的自觉意识。

  王晓宇:在一定范围内自主制定渠道定价策略及系数,目的是打破电网销价格壁垒。若是二次费改真的将两个系数再度下浮,有利于提高消费者自主选择权。但消费者索赔行为可能会发生一些改变,由两次出险不涨价到两次出险涨价,会引发部分消费者以及部分保险公司合并报案的行为。

责任编辑: 范国飞
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