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孩子坐在第三排的危险系数远高于第二排和副驾驶座

七座车 小朋友能坐第三排吗?事故中危险系数高

2017-05-31 08:03 来源: 都市快报 记者 邵霏祥

  

这张七座车的宣传图做了一个错误的示范

  这张七座车的宣传图做了一个错误的示范

  近年来,随着二孩政策的全面放开,消费者对七座车的需求越来越旺盛。这两天,快车评记者随机采访了几位已经(或即将)有两个孩子的家长。其中,超半数表示考虑过购买七座车;尤其是三代同住的二孩家庭,更是认为“七座车应该是家庭标配”。

  不过,由于大多数七座车型的第三排空间狭小,且座椅单薄,该由谁来坐成为很多家庭关注的焦点。一些家长会选择让身形矮小的儿童坐在第三排,那么,问题又来了,安不安全呢?

  为什么让孩子坐第三排?

  家长的理由似乎很充分

  “坐第三排完全是孩子自己的选择。”家住杭州金祝新村的张先生说,不管车上有几个人,9岁的儿子一上车就会“逃到”第三排。“可能坐在那边与大人距离较远,他觉得比较自由吧”。

  而9年驾龄的老司机唐先生是出于“尊老”:“如果七座车满员出门,车上通常会有老人,总不能让老人坐最后一排吧。”在他看来,第三排太窄,老人进出不方便。“让老人家坐前面,孩子妈和孩子一起坐第三排,好像只能这样了”。

  “我家两个娃,如果在第二排装两个安全座椅,就没法坐大人了。”姜女士有一个5岁的儿子和一个2岁的女儿,她通常会和儿子坐第三排,女儿则和奶奶或爷爷坐第二排。“车子第三排原本是没带安全座椅接口的,孩子爸自己去改装店加装了”。

  还有一些家长表示,如果车上人不多,小朋友通常坐在第二排;但如果人多了,就会被安排到第三排,因为这样“显得不那么挤”。

  不少七座SUV一直供不应求

  但第三排大多没有安全座椅接口

  由于市场的需求,眼下,很多汽车品牌都推出了七座SUV车型,不少车型甚至一直处于供不应求的状态。比如七座SUV领域的“神车”——汉兰达,在杭州市场始终是等等等的状态。“上个月交车27辆,订单有60多个,提车大概要等4个月左右。”广汽丰田杭州全通4S店市场部孙经理说,购车客户中,二孩家庭的占比很高。另一款国产七座SUV广汽传祺GS8,在今年三四月份也是连续销量过万。

  对于市面上众多的七座SUV,快车评记者曾试驾过其中的不少车型。我们发现,这一类车子,第三排座椅带安全座椅ISOfix专用接口的屈指可数。仅路虎发现等少数几款高端车型才有,热门的汉兰达等车型上都没有配备。

  MPV车型也不例外。家用MPV中最常见的别克GL8、本田奥德赛上,也没有第三排ISOfix接口。

责任编辑: 范国飞
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