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专业人士:单纯高温不会引起爆胎

夏天汽车爆胎事故频发 气温高会不会直接导致爆胎?

2017-07-25 08:12 来源: 杭州网 记者 李勇 陈建芳 骆静怡

  这两天,杭州最高气温已经连续几天突破40℃,地面上的温度更是高达60、70℃。这么热的天气,车辆爆胎事故也时有耳闻。昨天中午12时50分,杭瑞高速往安徽方向临安下匝道,一辆嘉兴牌照的福田牌轻型货车因左后轮爆胎而侧翻,所幸没有造成人员受伤。

  据了解,驾驶员姓沈。当时他正运输纸板行驶在高速上,在临安下匝道时,因为左后轮爆胎,车身失控,加上自己卸载货物体力消耗有中暑症状,没有采取有效措施致使车辆侧翻。

  那么,温度高真的会导致爆胎吗?

  东风日产元通城北店展厅经理谢斌斌告诉记者,这种说法并不准确,是大家先入为主的观念。“温度高有可能会加大汽车爆胎的概率,但这必须基于车辆本身有引起爆胎的因素。单纯温度高是不会引起汽车爆胎的。因为平时汽车在行驶时,轮胎的温度远远要高于夏季地表温度。”他说。

  谢经理认为,车主自身使用不当造成胎压过低或过高,轮胎老化,外力刺激等才是造成车辆爆胎的主要原因。

  虽然温度高对轮胎的影响不是很大,但车主还得注意防范:防爆胎,检查胎压是否正常必不可少。谢经理建议每辆车上都安装一个胎压监测装置,遇到胎压异常的情况,能及时发现、解决。

  通常车辆行驶了1万公里以后,需要更换一次轮胎位置。一般车辆都有备胎,但是备胎的胎压、尺寸以及轮胎花纹磨损程度均与正常使用的轮胎有所差别,所以备胎只适用于应急,对行驶速度和行驶距离都有硬性要求,千万不能将备胎当正常轮胎使用。

  车辆行驶5、6万公里后,就应该更换一次轮胎。如果发现轮胎上的花纹磨损严重的,就该尽早更换。如果花纹中还镶嵌着小石头等杂物,要先把小石粒处理干净再上路。

  另外,高速交警提醒:高速行驶中,车辆一旦发生爆胎,司机千万不能猛打方向或者狂踩刹车。正确的做法应当是握稳方向盘,通过点刹慢慢把车速降下来。停稳后,再寻求警方帮助。

责任编辑: 范国飞
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