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数十万km后 汽车该检查哪些“老年病”?

2017-07-28 09:41 来源: 汽车之家 夏志猛

  人口老龄化是时下越来越明显的社会问题,老年病成为了医疗行业最常见的疾病,与人一样,有着数十万公里的里程、开了很多年的车,同样有着诸多“老年病”,今天我们就来聊聊“病”主要都在哪里?

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  ● 橡胶老化

  第一种病:“老化”,这个词常常会在维修师傅那里听到,的确,汽车身上有很多容易衰老的部分,最典型的例子就是——橡胶件,包括橡胶制的密封条、密封垫、衬套等等,由于橡胶本身化学性质的因素,长时间暴露在氧气、酸性、碱性、高温等环境中,橡胶制品不可避免地会发生化学变化,机械性能也会随之变化。

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  经过无数个严寒酷暑,车门密封条老化是很常见的现象,密封性不严了,在漏风的同时,车厢的噪音也会变大,沙尘也很容易钻入车内。所以,对于一些年头较长的车,大家可以看看它的车门密封条是否老化了。

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  其实,橡胶衬套的刚度是经过精心设计的,出厂时有着统一具体的参数,而老化就代表着衬套的刚度都发生了变化。这会带来什么样的后果呢?很有可能在车辆行驶时,车内会感到底盘的振动增大或者异响等问题。

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  除此之外,发动机、变速箱上壳体部件之间的密封胶也会老化,长期使用后密封效果变差,漏油现象便会接踵而至了。说到漏油,在车辆研发初期会对减振器进行疲劳耐久性试验,在试验台上它会完成数万次的压缩回弹测试,看看长时间、高强度的使用会不会导致减振器系数发生过大的变化,或者减振器漏油。

责任编辑: 张鑫
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