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开启“零库存”模式 雷克萨斯借品牌升级突破销量

2017-09-26 09:00 来源: 时代周报

  从今年4-8月,短短的5个月里,雷克萨斯在中国市场上已然完成了从品牌到一系列产品矩阵的变化。

  无论中国车市是热得烫手,还是冷得发麻,雷克萨斯一直按照“保持自己的节奏”稳步增长着,虽然国产仍然无期,但雷克萨斯却始终保持着与二线豪华车阵营中的凯迪拉克和捷豹路虎抢蛋糕的强势。

  销量稳步增长

  在2012-2015年期间,雷克萨斯每年都保持着14%左右的增幅,直到去年,雷克萨斯突然提出了年销10万辆的目标。当时,没人相信低调的雷克萨斯能实现这个目标。然而,雷克萨斯去年交出的成绩单是109150辆,同比增长25.6%。

  今年,雷克萨斯继续保持了这一高速增长势头,一周前,雷克萨斯内部提供给时代周报记者的数据显示,1-8月,累计在华销量达82664辆,同比增长23%。其中8月的销量为11100辆,创下单月在华销量的历史新高。

  其中,混动车型的表现成为雷克萨斯业绩中的一大亮点。今年8月,雷克萨斯的智·混动车型销量达2702辆,占当月销量的24.3%。无疑,面对中国市场对燃油汽车的政策, 混合动力将真正成为雷克萨斯在华最重要的战略部署。此前,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也曾对时代周报记者表示:“雷克萨斯会提升混动车型的占比,努力去做混动车型的推广和产品。”

  另据时代周报记者统计,在今年前八个月的销量中,雷克萨斯已经有五个单月销量都取得了破万的成绩。在车型表现方面,7月销量首次超越美国市场的ES依然是最为热销的车型,8月份单月销售5217辆,中大型SUV RX同样保持此前的销量表现,单月销售2796辆,刚刚完成更新的中型SUV NX,销量为1624辆。

  汽车行业资深分析师钟师对时代周报记者表示,总体来看,雷克萨斯自2017年起,销量一直保持稳定的增长状态,在华总累计销售超过129万辆。这也许就可以折射出一个趋势,就是在不久后中国市场可能会成长为雷克萨斯第一大市场。雷克萨斯今年年初制定的销量目标是11万辆,按照目前月均可以突破过万辆的强劲势头来看,预计今年雷克萨斯销量还将创新高。

责任编辑: 范国飞
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