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10月发令枪响 ABB重回同一起跑线

2017-11-14 11:32 来源: 经济日报-中国经济网 记者 郭涛

“五连冠”之下,后程发力的奥迪已基本追平奔驰、宝马。在2017年剩下的两个月时间里,重回同一起跑线的ABB将上演怎样的争夺?11月7日,奥迪在华合作伙伴一汽-大众发布“ 2025战略” ,当中提及要极大扩充产品线,大力发展新能源,以及在移动出行领域有所作为,并“力争在2025年实现‘保持大众、奥迪品牌力第一,保持所有品牌用户满意度达到第一’的目标。届时消费者可近距离接触到,全新BMW 5系插电式混合动力以及中期改款的新BMW i3领衔的BMW家族6个车系新能源车型。奔驰电动子品牌EQ旗下的第二款概念车型— — EQA概念车继2017法兰克福车展亮相后,也将在本届广州车展上与中国消费者见面。

  “五连冠”之下,后程发力的奥迪已基本追平奔驰、宝马。在2017年剩下的两个月时间里,重回同一起跑线的ABB将上演怎样的争夺?结果恐已难以预料,唯有等待最后的“撞线”时刻。

  与此同时,本年度国内车市的“收官之战”——“2017广州车展”也将于本周打响。从“德系三强”目前公布的消息来看,新能源、高性能、大型豪华车等将成为ABB在本届车展上的热点。

  尽管未像前几月一般提前宣布夺冠,但就已公布的10月销量数据而言,奥迪又再次拿下中国高档车市单月销冠。“五连冠”之下,后程发力的奥迪已基本追平奔驰、宝马。在2017年剩下的两个月时间里,重回同一起跑线的ABB将上演怎样的争夺?结果恐已难以预料,唯有等待最后的“撞线”时刻。

  奥迪追平竞争对手 ABB重回同一起跑线

  奥迪官网发布数据显示,在刚刚过去的10月,奥迪品牌创下在华“最好10月销量”53828辆,以及今年以来的最高增幅14.5%;其前10月累计销量达472498辆,比之宝马的487069辆差距仅为14571辆,相比奔驰品牌的488915辆也只相差16417辆。

  其中,奥迪A4L表现最为抢眼,10月当月共销售新车11436辆,同比大幅增长178.7%;奥迪Q3也表现稳定,10月销量8199辆,环比增长0.7%。此外,奥迪A6L和奥迪A3 10月份分别销售新车11795辆和7085辆,均在各自细分市场处于领先地位。

奥迪Q8运动型概念车

  11月7日,奥迪在华合作伙伴一汽-大众发布“2025战略”,当中提及要极大扩充产品线,大力发展新能源,以及在移动出行领域有所作为,并“力争在2025年实现‘保持大众、奥迪品牌力第一,保持所有品牌用户满意度达到第一’的目标。”今年1月16日,一汽、奥迪也曾签署《一汽、奥迪十年商业计划》,双方将重点在新能源领域加深合作。

  众所周知,ABB中率先进入中国市场的奥迪正是凭借其“全价值链本土化”模式得以持续引领中国高档车市近30年。而面对当下汽车行业前所未有的变革,携手合作伙伴,加强新能源等领域合作,势必将进一步加强奥迪在华发展前景。

  全球市场,奥迪品牌10月销量158750辆,同比增长5.3%;前十月,奥迪品牌在全球累计销量1539500辆,受中国市场上半年低迷态势影响,其同比增幅仍下降1.3%。

全新BMW 5系插电式混合动力

责任编辑: 范国飞
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