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ES8仍然未来 蔚来汽车还在憋大招?

2018-04-23 09:58 来源: 经济日报-中国经济网

  来到2018年4月下旬,一贯善于造势的蔚来汽车仍然悄无声息……经济日报-中国经济网记者多次走访北京和上海的蔚来中心,对蔚来ES8能否按时交车得到不尽相同的答案。

  有网友分析:“蔚来老车型还没有试驾车,已经传出2020年新ES8续航600公里,这消息就是蔚来发现了PPT的不足而画蛇添足的一笔,明显是销售是车头拼命跑,生产是车尾顾不上的节奏”。

  另有网友判断:“到现在没有第三方试车报告,没有自动驾驶完整视频,可以说蔚来面对问题太多,多到没办法自信面对问题,所以4月提车论坛会变成维权论坛,让我们拭目以待,我也希望我判断错误被打脸,我也希望蔚来成功”。

  2018 北京国际车展将近,处在亢奋期的“造车新势力”已然开始在“交付”二字上带节奏:

  4月20日,威马EX5正式上市,并声称将于今年年底交付用户手中;

  4月21日,前途汽车第一家用户体验店在寸土寸金的北京三里屯迎客,并确认旗下纯电动跑车K50将在今年年中开始交付;

  今天(4月23日),小鹏汽车G3国内媒体首秀发布会将在北京举行。据悉,小鹏汽车“首批车队”已然悄然进京,并将于4月26日启动G3预售,在今年年内交付……

  此时此刻,人们当然忘不了一度信誓旦旦地宣称将在今年4月下旬交付车辆的蔚来汽车。

  在众多新造车企业中,去年12月16日,蔚来汽车推出首款“量产车型”——ES8。今年2月初, 蔚来汽车表示,“首批蔚来ES8将于今年4月下旬开始交付,前1万台创始版将在9月交付完毕,基准版将从10月开始顺延交付。交付顺序是按着车身颜色不同而排序,云白,深空黑,天蓝将在4月下旬首批交付,星灰,极光棕将在7月交付,晨曦红将在8月交付,星空蓝将在9月交付”。

  然而,已经进入到2018年4月下旬,一贯善于造势的蔚来汽车仍然悄无声息……那么,早已经宣称“蔚来已来”的蔚来汽车究竟是在憋大招,力求一鸣惊人、将对手一招毙命;还是由于不为外界所知原因而推迟交付,甚至是与特斯拉同样患上延迟交付的毛病?

  在此前的近一个月时间里,经济日报-中国经济网记者多次走访北京和上海的蔚来中心时,得到了不尽相同的答案。

4月19日,记者走访的位于上海市南京西路789号兴业太古汇的蔚来中心

  4月19日中午,在走访位于上海市南京西路789号兴业太古汇的蔚来中心时,这里的工作人员告诉经济日报-中国经济网记者:“现在订,今年年底前就能拿到蔚来ES8基准版,交付周期大概是6-7个月;ES8创始版限量1万辆,目前已经预售完,不接受预定;第一批非常少量预定创始版的客户在4月底就能拿到车”。

4月21日,记者走访的位于北京市长安街东方广场的首家蔚来中心

  两天后(4月21日),记者在位于北京市长安街东方广场的首家蔚来中心,得到了内容相近的回答:“4月底,蔚来汽车会先在上海交付ES8创始版;到5月份,北京预定的客户也就能拿到车了”。

3月29日,记者走访的位于上海市南京西路789号兴业太古汇的蔚来中心

  而在3月29日,经济日报-中国经济网记者从上海蔚来中心的工作人员处获悉,“4月份开始,车主可以提ES8创始版,10月前全部发完”。4月11日,记者走访北京蔚来中心时了解到,“4月开始交ES8创始版,预计在9月交付完毕,之后陆续交付基准版车型”。

4月11日,记者走访的位于北京市长安街东方广场的首家蔚来中心

  “4月份”、“4月开始”、“4月底”……由于时间已经进入到4月下旬,对于“蔚来汽车”依然未来,令不少人开始质疑蔚来汽车的交付能力,尤其是在网络上,类似的疑虑已经不断蔓延。

责任编辑: 范国飞
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