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福田出让宝沃67%股权 神州租车会是下一个接盘侠吗?

2018-10-11 09:10 来源: 中国汽车报网 记者 李争光

  10月8日晚,福田汽车对外发布公告称,拟在北京产权交易所预挂牌,转让全资子公司北京宝沃汽车有限公司(以下简称:宝沃汽车)67%股权。消息一经发布,引起业内高度关注。随后,福田汽车发布官方解读:转让宝沃67%股权目的在于战略转型,继而实现“开放乘用车、做强商用车”的目标。

  那么,虽然福田汽车做了充分的解读,但是业界依旧有不少疑问。此次转让宝沃股权,是否早有计划?福田汽车将带来哪些利好?又将产生怎样的影响?此外,谁会是宝沃汽车的接盘侠?

  ♦先增资再出售 开放乘用车业务早有计划

  目前,宝沃汽车仍由福田汽车100%控股。股权转让之后,福田汽车将持有宝沃汽车33%的股权,不再属于全资子公司。

  不过,福田汽车在正式发布公告之前,曾连续对宝沃汽车进行增资。2017年11月及2018年6月,公司董事会先后审议通过了《关于启动为Borgward汽车引入战略投资者的议案》和《关于向北京宝沃汽车有限公司增资的议案》。特别是在今年6月,福田汽车向宝沃汽车增资44.09亿元。增资完成后,宝沃汽车注册资本从30亿元增至74.0952亿元。

  “从公告的情况来看,第一次引入战略投资,表明当时宝沃汽车确实需要这笔资金去开展业务。第二次增资之后,宝沃汽车注册资本更多,净资产也更多,那么,在出售股权的时候,估值会更多,获得的收益也会更多。”某证券公司汽车行业首席分析师张胜楠(化名)告诉《中国汽车报》记者,从公告中可以推断,福田汽车“开放”乘用车业务似早在计划之中。

  此外,2018年9月,福田汽车在半年财报中公布了未来规划:“根据发展规划,福田将加大合资合作力度,引入战略投资者,组建独立法人公司,进入资本运作,加快非主营、亏损业务和无效资产的重组和改革调整。”

  对此,福田汽车在官方解读中表示:这段描述被舆论认为是福田首次对旗下乘用车业务宝沃未来发展做出回应。而此次出让宝沃股权,引入战略投资者,也可以看做是上述规划的进一步推进。

  与此同时,记者从福田汽车某内部人员侧面打听到,近两年来宝沃销量始终没有起色,总部也早已有出售宝沃汽车的意向。“总部对宝沃汽车的方针是降本增效,在人员招聘方面也是只出不进,不少宝沃的员工都选择了离职。”上述内部人员表示。

责任编辑: 范国飞
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