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巴黎车展烙上科技与运动印记

2018-10-11 09:10 来源: 中国汽车报 记者 张冬梅

  作为世界五大车展之一同时也是世界第一个车展,拥有120年历史的巴黎车展自有其风骨,即使大众、福特、日产等品牌缺席,但日前开幕的2018年巴黎车展依然星光熠熠。电动汽车、智能网联、自动驾驶系统、越野车、SUV等纷纷登场,高端科技与现代美学交织成趣。

  ■ 德系法系电动竞技

  近年来,随着汽车电动化浪潮迭起,大大小小的车展中从来不会缺少电动汽车的身影,本届巴黎车展自然也不例外,成为奔驰、奥迪、宝马、标致雪铁龙(PSA)等车企竞技的舞台。

  不久前刚刚在美国旧金山首发的奥迪旗下首款纯电动中型SUV——奥迪e-tron来到巴黎车展现场。按照全球统一轻型车测试规程(WLTP),它的续驶里程超过400公里,将于年内以进口形式引入中国,预计2020年在华投产。

  奔驰电动品牌EQ旗下首款量产车EQC也登陆巴黎。新车搭载前后双电机,已于9月初在瑞典斯德哥尔摩首发,计划2019年第一季度在德国不来梅工厂投产,第二季度在欧洲上市,2019年底进行国产。奥迪e-tron和奔驰EQC在巴黎车展的亮相,意味着德国高端汽车制造商开始在豪华电动汽车市场反击特斯拉。

  虽然宝马ix3的投产要等到2020年,但此次车展Vision iNEXT概念车的亮相同样为宝马挣了不少面子。这是一款电动汽车,预计2021年在丁格芬工厂投入量产。到2025年,宝马将推出25款电动车型,其中12款为纯电动车。

  作为法国最大的汽车制造商,巴黎车展可谓是PSA的主场,不甘被德系车抢戏的PSA带来了多款电动车型,包括标致e-Legend概念车和雪铁龙C5 Aircross Hybrid概念车。前者采用纯电驱动,设计灵感源自50年前经典的标致504 Coupe,极具复古韵味;后者是一款插电式混动车,官方宣称其碳排放仅为50克/公里,且配备了再生制动系统。DS品牌则展示了旗下首款纯电动车型DS 3 Crossback E-Tense。到2025年,所有DS新款车型都将采用混动或电动版本。

  ■ 自动驾驶探路未来

  “技多不压身”,不少新车拥有的可不仅仅是电动技术。上文提到的标致e-Legend号称具有L4级自动驾驶功能,有两种驾驶模式可选。在自动驾驶模式下,方向盘和仪表盘自动收缩,座椅倾斜并下降,从而形成剧院的效果。交互方面,只需一条语音指令,驾驶员便可轻松调节车内温度、通风、空调等。不过,它可以说是一款纯粹的概念车,目前暂无量产计划,当然,它所运用的很多技术,未来将会配备在品牌其他量产车型上。

  Vision iNEXT则将宝马面向未来出行的所有关键技术集于一身,是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动概念车,它有两种驾驶模式:主动驾驶模式和自动驾驶模式。它还可以与宝马云端互联、智能设备和智能家居网络实现连接。例如,车主可通过语音指令来关闭家中的窗户。

  10月2日,雷诺最新高级机器人汽车概念车在巴黎车展上首发亮相。这是继Symbiose和EZ-GO之后,雷诺-日产2018年探索未来自动驾驶和移动出行服务的机器人概念车三部曲的最后一部作品。这款车拥有与EZ-GO相似的舱口设计门,是完全自主驾驶的机器人汽车。

  ■ 高性能车、SUV抢戏

  虽然电动汽车、自动驾驶等代表着汽车产业的未来方向,但拥有深厚技术积淀、代表着“速度与激情”的跑车、高性能车、SUV等风头也十分强劲。

  丰田将巴黎车展作为其发布Yaris GR Sport的舞台。新车可以看作是Yaris的运动套件版本,其针对底盘、悬架及轮胎进行了升级,同时外观更加强调运动感。动力方面将继续配装由1.5升四缸自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,最大输出功率100马力。继巴黎车展首发后,新车将于年内在欧洲上市。

  第七代3系、全新X5、全新8系、全新Z4等都是宝马此次展示的重点。其中,第七代3系基于宝马CLAR平台打造,目前宝马已经基于该平台推出了5系、7系、X3、X4和X5车型。全新8系预计今年11月在全球范围内上市,新车将作为宝马未来的旗舰型跑车,与奔驰S级轿跑车等进行竞争。

  奔驰则带来了GLE、全新一代B级车等。与老款相比,新一代GLE在外观、内饰方面革新,尺寸、动力也有较大升级,配装EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机和9G-TRONIC手自一体变速器,并采用48V微混系统。该车提供越野套件和运动套件供选择。

  韩国厂商起亚汽车展示了更为运动化的Ceed GT,新车可以算是Ceed的高性能版,配装一台1.6T涡轮增压发动机,其最大功率为201马力,峰值扭矩265N·m,传动方面匹配6速手动和7速双离合变速器。

  除了e-Legend概念车外,全新一代508 SW(旅行版)也是标致舞台的主角之一。新车基于全新一代508打造,预计2019年初开始在欧洲发售。新车配备有LED自适应大灯、夜视系统、ACC自适应巡航、车道保持辅助、驾驶员注意力提醒、主动式盲点监控、车载互联系统等。

  计划开拓欧洲市场的中国汽车品牌广汽传祺也携最新SUV GS5漂洋过海来到巴黎。新车采用传祺最新的家族式设计语言,看上去更具有肌肉感。事实上,在今年北京车展上,巴黎车展主席让·克劳德·吉罗就对广汽传祺的制造实力给予了高度评价,并邀请其参加巴黎车展。欧洲被视为汽车企业技术和产品生存能力的试验场,广汽传祺将欧洲和美国作为其全球扩张战略的一部分,借助巴黎车展,广汽传祺将为进入欧洲市场做准备。

责任编辑: 范国飞
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