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从“谦谦君子”演变为“亮眼型男” 实拍全新第八代凯美瑞

2017-11-21 11:03 来源: 浙江在线 作者: 见习记者 张鑫

在全新凯美瑞上,我们已经很难看到上一代车型的影子。整体造型变得更加动感而激进。而在造型设计上,全新凯美瑞共分豪华版与运动版两种造型设计。无论那一种的设计语言都十分大胆,给人眼前一亮的感觉。我们此次实拍的混动版车型还使用了专属的蓝色车漆,十分亮眼。

配图为运动版车型。

前脸部分,混动版与豪华版车型相同,采用了巨幅梯形横条格栅,大胆前卫。 而运动版的前脸则采用了纺锤形中网,并有亮黑色装饰件,两侧进气口灵感源自于双船体设计,进一步拉宽了视觉效果。

前大灯采用了全LED光源,提升了夜间行车的安全性。“三条幅”式日间行车灯与中网的横向条幅相互呼应,有着不错的视觉效果。

车轮部分采用了18寸多条辐式轮毂设计,轮胎采用了普利司通泰然者轮胎,尺寸为235 45R18。有着出色的视觉效果的同时也有着不错的燃油经济性。

相比激进的车头,凯美瑞的车尾就要收敛不少。在视觉效果上,全新凯美瑞的车尾比现款车型要更宽扁一些,排气为单边单出形式,而汽油版顶配车型则为双边共两出设计。尾灯同样采用了全LED光源设计,灯组轮廓一直延伸至车身侧面,进一步拉宽了视觉重心,点亮后效果出色。

另外,CAMRY车标的位置也发生了一定的变化。由之前的镀铬斜体字改为现在的大间距扁平化字母设计,并将位置移到了正中位置,显得更加年轻时尚。

在车身侧面部分,全新凯美瑞变得更加修长圆润。更长的轴距,更矮的车高,配合大尺寸的多辐轮圈,让凯美瑞的侧面线条运动感十足。

蓝色的丰田车标也彰显了其混动车型的身份。

蓝色的丰田车标也彰显了其混动车型的身份。

来到车内,不对称式设计相当前卫。中控部分打破了传统的T型设计,整体呈现优美的Y型曲线,加上略向驾驶席倾斜的角度,营造了“以驾驶者为中心”的车内氛围。中控台部分采用了仿皮革的软性材质,并辅以缝线工艺,无论触感还是视觉感受都很出色。

全新设计的三幅式方向盘变得更加年轻时尚,手感细腻,3点、9点位置的握感也比现款车型更加饱满,让人充满了驾驶欲。

仪表盘并未使用当下流行的全液晶仪表盘,但视觉效果依旧出色。中间的7英寸液晶屏能够显示丰富的车辆信息,两侧的能量表和车速表则依旧采用了传统的机械式仪表设计。

中控区域采用了钢琴烤漆材质的面板,十分漂亮。8英寸彩色中控屏流畅度很高,支持按键和触摸两种操作模式。

全新凯美瑞使用了电子手刹,并带有自动驻车功能,同时具备ECO\NORMAL\SPORT三种模式选择,而实拍的混动版车型还带有EV模式,满足不同人群的驾驶需求。

全景天窗在这一代凯美瑞上,除了入门款车型都将成为标准配置。较上一代车型有了很大提升。也带来了更为通透的车内空间。

全新凯美瑞的前排座椅宽大厚实,填充物的软硬度也比较适中,有着不错的乘坐舒适度。同时具备电动调节功能。

全新凯美瑞的前排座椅宽大厚实,填充物的软硬度也比较适中,有着不错的乘坐舒适度。同时具备电动调节功能。

后排空间较现款车型有所提升,坐垫依旧柔软舒适,加上可调节角度的靠背以及头顶的全景天窗,后排乘客的乘坐舒适度将更为出色。

而在动力方面,混合动力车型采用新开发的THS Ⅱ混合动力系统,搭载采用2.5L直列四缸发动机,匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,能输出160kW的最大综合功率,而百公里综合工况油耗仅为4.1L。在带来强劲动力的同时也保证了车辆的燃油经济性。

第八代凯美瑞不仅传承了优异的全球车品牌基因,更聚合了TNGA架构下所有的优质资源和先进科技;更加年轻的造型和更为丰富的配置,以及诚意满满的售价,均彰显了丰田品牌的实力与决心。

从一个“谦谦君子”变成了“亮眼型男”,相信,涅槃重生后的凯美瑞,将会树立起中高级轿车全新的价值标杆。

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  浙江在线11月21日讯(浙江在线见习记者 张鑫)第八代全新凯美瑞于11月16日在广州正式上市,售价区间为17.98-27.98万元。

  作为丰田TNGA架构的首款产品,在全新凯美瑞的身上已经找不出一丝第七代凯美瑞的影子。由“感性•灵动”设计理念塑造的全新第八代凯美瑞,高度还原了概念车中的诸多设计语言;加上超低的车身重心、宽尺寸的车身比例,让第八代凯美瑞个性十足,使其从众多的中级车中脱颖而出。新车一改之前中庸、居家的大叔形象,摇身一变成了一个颇具运动感的型男。

  下面就让我们一起来静态品鉴一下这款全新的第八代凯美瑞。


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